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Dettagli dei prodotti

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Tubi d'acciaio automobilistici
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Tubi d'acciaio automobilistici arrotolati di doppio strato ASTM A254

Tubi d'acciaio automobilistici arrotolati di doppio strato ASTM A254

Marchio: TORICH
Numero di modello: ASTM A254 BHG1
MOQ: 500KG
Condizioni di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di approvvigionamento: 500 tonnellate al mese
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
ZHEJIANG CINA
Certificazione:
ISO 9001
Spessore:
0.5 - 1 millimetro
Diametro esterno (rotondo):
4 - 9,52 millimetri
Forma della sezione:
Rotondo
Tecnica:
Trafilato a freddo
Tubo speciale:
tubo bundy
Lega oppure no:
Non legato
Tolleranza:
±5%
Parole chiave:
Metropolitana a parete semplice di Bundy
trattamento termico:
xBK o NBK
Applicazione:
Sistema di frenatura dell'automobile
Imballaggi particolari:
In pacchi
Capacità di alimentazione:
500 tonnellate al mese
Evidenziare:

Tubi d'acciaio di frenaggio dell'automobile

,

Tubi d'acciaio automobilistici di ASTM A254

Descrizione del prodotto

Tubo a doppio strato avvolto nel sistema di frenatura dell'automobile e nel gasdotto di trasporto del carburante

SAE J526 Tubi saldati a basse emissioni di carbonio

EN10305-6 Tubi saldati a freddo da sistemi idraulici e pneumatici

ASTM A254 Tubi in acciaio brasato in rame

BHG1, SPCC, SPCD, SPCEN, ST14, ST15, ST16, DC04, DC05, DC06

O.DXTspessore
(mm)
Min Pressione di scoppio
(Mpa)
L'allungamento
(%)
trasparenza interna
(g/m3)
4.76 (3/16") x 0.71
110
≥ 25
≤ 0.16
6 x 0.71
85
≥ 25
≤ 0.16
6.35 (1/4") x 0.71
78
≥ 25
≤ 0.16
8 x 0.71
67.5
≥ 25
≤ 0.16
9.52 (5/16") x 0.71
55
≥ 25
≤ 0.16
12.7 (1/2") x 0.71
32
≥ 25
≤ 0.16
Trattamento superficiale
Colore/bianco Zinc Plating
Verde oleoso
PVF
Resistenza alla trazione
≥290Mpa
≥290Mpa
≥290Mpa
Forza di resa
≥ 180Mpa
≥ 180Mpa
≥ 180Mpa
L'allungamento
≥25%
≥25%
≥25%
Prova con spruzzo di sale
192h/144h
216h
1000 ore

Saldatura dei tubi Tiratura a freddo (diametro ridotto) Annegamento in atmosfera protetta Pulizia Rivelazione di perdite Zinco/Copro Pressione (tigretezza) Imballaggio

Rivestimento

Spessore

Durata della prova con spruzzo di sale

Copper/Zinc bianco/Zinc colorato

8 μm

72 ore

PVF

8 μm+20 μm

1000-2000 ore

Zinc verde militare

8 μm

180 ore

Galfan

8 μm+20 μm

1000-2000 ore

Fabbricazione a partire da fibre sintetiche

8 μm+40 μm

180 ore

Industria delle applicazioni

Il tubo a doppio strato è ampiamente utilizzato nel sistema di frenatura dell'automobile e nella conduttura di trasporto del carburante, nel carburatore del compressore della scatola elettrica civile, nello scambiatore di calore, nel condensatore e in molti altri componenti.

1) Vantaggio:


a. Buona resistenza alla corrosione;
b. eccellenti proprietà meccaniche;
c. perdita di bassa pressione;
d. relativamente leggero
e. forma robusta, piacevole all'occhio quando esposta;
f. impermeabili a sostanze chimiche nocive;
g. efficienza in termini di costi;
h. riciclabili e aventi valore di rivendita.


2) Rivestimento: rivestito di rame
3) Certificazione: ISO9001
4 ) Confezione: tagliati su lunghezza/in bobine, a seconda delle vostre esigenze, estremità a bivio.
5 ) Standard: Paese YB/T4164--2007
6 ) Materie prime: tubi in acciaio a basso tenore di carbonio/BHG2

Tubi d'acciaio automobilistici arrotolati di doppio strato ASTM A254 0

Tubi d'acciaio automobilistici arrotolati di doppio strato ASTM A254 1