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Tubi rivestiti di nylon del freno aerodinamico dei tubi d'acciaio automobilistici di SPCC 4,76 x 0,7 PA12 Bundy

Proprietà di base
Luogo di origine: La Cina
Marchio: Torich
Certificazione: ISO 9001
Numero di modello: SPCC 1010 1008 ecc
Proprietà Commerciali
Quantità minima di ordine: 0,5 tonnellate
Prezzo: negoziabile
Condizioni di pagamento: L/C, T/T
Capacità di approvvigionamento: 1000 tonnellate all'anno
Riepilogo Prodotto
SPCC 4.76*0.7 Nylon 12 Coated Air Brake PA12 Bundy Tubes Per i tubi PA12 per l'industria automobilistica, il rivestimento di PA11 e PA12 è il rivestimento superiore dei tubi PA12. Può proteggere i tubi dalla resistenza alla corrosione e alla resistenza all'usura, e il tempo di spruzzo di sale è ...

Dettagli del prodotto

Evidenziare:

Tubi d'acciaio automobilistici PA12

,

Il nylon ha ricoperto i tubi d'acciaio automobilistici

,

Tubi di Bundy del freno aerodinamico

Application: tubo automobilistico
Marterial: SPCC 1010 1008 ecc
Technique: ERW
Thickness: 0.7 - 4 millimetri
Standard: ASTM, JIS
Section Shape: Giro
Certificate: En10304.3.1
Origin: La Cina
Descrizione del prodotto

SPCC 4.76*0.7 Nylon 12 Coated Air Brake PA12 Bundy Tubes

Per i tubi PA12 per l'industria automobilistica, il rivestimento di PA11 e PA12 è il rivestimento superiore dei tubi PA12.

Può proteggere i tubi dalla resistenza alla corrosione e alla resistenza all'usura, e il tempo di spruzzo di sale è superiore a 2000 ore.

È ampiamente utilizzato nel sistema dei tubi dei freni dei veicoli, nel sistema di servosterzo, nel sistema del carburante ecc.

Specificità dettagliata:

Materiale: SPCC,10101008 ect.

Dimensione:4.76*0.7

6 per 0.7

6.35*7

8 per 0.7

Le altre specifiche possono essere personalizzate.

Applicazione: sistema di tubi di frenatura del veicolo,sistema di sterzo servo,sistema di carburante

Standard:DBL 4040.50 SAE J 1625 DIN EN 10130

Trattamento superficiale:Doppio strato di rame rivestito, PA12 PA11 Zinc pallaggio


Caratteristica:

1spessore.150-200μm che garantisce la sua forte resistenza alla corrosione e alla resistenza all'usura e il tempo di scarto del sale è 2000H+

2.1000 ore prima che si manifesti la ruggine bianca e 1200 ore prima che si manifesti la ruggine rossa

Tubi rivestiti di nylon del freno aerodinamico dei tubi d'acciaio automobilistici di SPCC 4,76 x 0,7 PA12 Bundy 0

Tubi rivestiti di nylon del freno aerodinamico dei tubi d'acciaio automobilistici di SPCC 4,76 x 0,7 PA12 Bundy 1

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