Tubo galvanizzato di precisione galvanizzato a caldo per freni per automobili

Materiale

Il tubo Bundy galvanizzato è un tubo di acciaio di precisione a basse emissioni di carbonio con doppia parete, brasato in rame, progettato per il servizio delle linee di fluidi automobilistici.il valore fondamentale di questo prodotto è la combinazione di una struttura a doppia parete compatta, comportamento di formazione stabile e superficie esterna protetta per la resistenza alla corrosione.SAE J527 e ASTM A254 descrivono entrambe questa famiglia di tubi brasati in rame a doppia parete per applicazioni automobilistiche e simili, mentre la norma ISO 4038 riguarda i tubi metallici utilizzati nei sistemi idraulici di frenatura dei veicoli stradali.

Specificità

• Tipo di prodotto: tubi di acciaio di precisione a doppia parete brasati in rame

• Condizione della superficie: protezione esterna galvanizzata per la resistenza alla corrosione

• Diametri esterni tipici del tubo dei freni per autoveicoli: 4,75 mm, 6 mm, 8 mm e 10 mm

• Capacità di lavorazione: adatta a piegare, bruciare, perlineare, modellare e brasare

• Strada tecnica tipica: ASTM A254 / SAE J527 / ISO 4038 / DIN 74234 / JASO M101 / GOST 11249 / GB/T 34020.2

Caratteristiche principali

• Costruzione a doppia parete per una maggiore affidabilità strutturale nel servizio delle linee di frenatura

• Eccellente flessibilità e consistenza della fiamma per la formazione di condotte di veicoli

• Superficie esterna protetta dalla corrosione per una migliore durata di servizio

• Controllo dimensionale di precisione adatto per il routing di linee automobilistiche

• Compatibile con i principali quadri internazionali di specifica dei tubi di freno

I nostri vantaggi

1. Progettato in base alle esigenze reali di formazione della linea di frenatura
Molti acquirenti temono che i tubi a basso costo possano spaccarsi durante la piegatura o il flaring.Invece di un linguaggio genericoQuesto lo rende una scelta più credibile per le linee di frenata automobilistiche e simili fluidi di sicurezza correlati.

2Migliore controllo del rischio di corrosione per il servizio stradale
I tubi dei freni sono esposti all'umidità, ai detriti e, in molti mercati, al sale stradale.La norma ISO 4038 richiede che la superficie esterna dei tubi di frenatura sia protetta dalla corrosione e resistente a una prova di spruzzo di sale neutro per almeno 96 ore.Per quanto riguarda gli appalti, ciò significa che gli acquirenti possono definire le prestazioni del rivestimento in modo più chiaro invece di basarsi solo su una vaga descrizione "galvanizzata".

3- un'acquisizione più agevole su più mercati e un allineamento tecnico
Una delle principali preoccupazioni di acquisto è se una piattaforma di tubi possa supportare diversi mercati di esportazione.Referenze DIN/ISO per i tubi di freno in Europa, JASO in Giappone, GOST nei mercati della CSI e GB / T pratica di tubi a doppia parete automobilistici in Cina.

Composizione chimica

Proprietà meccaniche

Norme applicabili

Campi di applicazione

Sistemi idraulici di frenata per autoveicoli
Utilizzato nelle linee di frenatura rigide tra il cilindro principale, l'unità idraulica ABS / ESC, le sezioni di routing del telaio e i collegamenti della ruota.L'ISO 4038 si riferisce specificamente ai tubi e agli accessori metallici per i sistemi idraulici di frenatura dei veicoli stradali.

Tubi per combustibile e lubrificazione per autoveicoli
JASO M101 copre tubi metallici per freni, carburante e lubrificazione, quindi la stessa piattaforma Bundy Tube può anche servire circuiti di trasferimento di fluidi automobilistici selezionati al di là della frenata.

Fabbricazione di apparecchi per la produzione di calzature
ASTM A254 e SAE J527 collocano entrambe questa famiglia di tubi in ambienti automobilistici e simili di servizio di linea, inclusi freni, carburante, olio, circuiti di riscaldamento e raffreddamento.

Kit di assistenza e di ricambio per il mercato posteriore
Adatto per la riparazione, la manutenzione, il restauro e l'utilizzo nel servizio di flotta in cui la flessibilità stabile e la ripetibilità delle fiamme sono fondamentali per la qualità dell'installazione.Questa applicazione è un'estensione pratica dei requisiti di formazione del tubo dei freni descritti nelle pertinenti norme sui tubi per l'automobile..

D: Lei è una società commerciale o un produttore?

A: produttore, può anche fare trading.

D: Quanto tempo avete per consegnare?

R: In generale, sono 10-15 giorni se le merci sono in magazzino, o sono 30-40 giorni se le merci non sono in magazzino,

E' in base alla quantità.

D: Fornisci dei campioni? Sono gratuiti o extra?

R: Sì, potremmo offrire il campione gratuitamente, ma dobbiamo pagare il costo del trasporto.

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R: Pagamento <=2000USD, 100% in anticipo. Pagamento>=2000USD, 30% T/T in anticipo, saldo prima della spedizione.

Se avete altre domande, pls sentitevi liberi di contattarmi.