Luogo di origine:
Zhejiang/Cina
Marca:
Bright Annealed Stainless Steel Tubing
Certificazione:
ISO9001 ISO 14001 TS16949
Numero di modello:
Tubi di acciaio inossidabile ricoperti di calore
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Il tubo in acciaio inossidabile Bright Annealed (BA) è un tubo a freddosenza cucituretubo in cui la soluzione è anneolata in un'atmosfera controllata e priva di ossigeno (riducente o inerte) per preservare una superficie metallica pulita e luminosa sia sull'OD che sull'ID,mentre si ripristina la duttilità dopo lavorazione a freddo.
Per i sistemi automobilistici, i tubi senza cuciture BA sono in genere selezionati quando è necessario:
Alta resistenza alla corrosione e lunga durata
Performance eccellente di piegatura/flare per il montaggio
Superficie interna pulita per fluidi e gas
Aspetto premium per il routing e il trim esposti
FabbricazioneTubo senza cuciture → a freddo tracciato su misura → ricottato brillante (BA)
Forma tipica di fornitura:Lunghezze rette o bobine (a seconda dell'OD/parete), estremità sgusciate e coperte
Intervallo di dimensioni (personalizzabile):OD / ID / spessore della parete al disegno; le dimensioni comuni per l'automobile includono tubi OD a parete sottile per linee rigide e sensori
Condizione della superficie:OD/ID ricoperto di argilla luminosa; lucidatura, passivazione o obiettivi di rugosità speciali su richiesta
Ispezione e prova:Test chimico/tracciabilità per calore e lotto; prova idrostatica o prova elettrica non distruttiva disponibile per ASTM A269, salvo diversa indicazione
Documentazione:Certificato di prova presso il mulino (MTC) con piena tracciabilità; PMI facoltativo e ispezione da parte di terzi
Alta qualità della superficie:La lavorazione del BA riduce al minimo l'ossidazione/discolorazione, contribuendo a mantenere una superficie pulita e riflettente.
Eccellente formabilità:La condizione di ricottura con soluzione supporta la piegatura, la perla e la fiamma a raggio stretto per i collegamenti automobilistici.
resistenza alla corrosione:I gradi inossidabili austenitici (304/316L/321/347) forniscono una forte resistenza in molti fluidi e ambienti automobilistici.
Riduzione del rischio di perdite:Il controllo delle dimensioni coerente e le opzioni di prova NDT/idrostatica supportano una sigillatura affidabile negli assemblaggi a linea rigida.
¢Il tubo rimarrà luminoso e pulito all'interno/all'esterno dopo la ricottura?
Utilizziamo la pratica BA volta a limitare l'ossidazione mediante lavorazione in atmosfere controllate e prive di ossigeno; ciò aiuta a preservare lo splendore metallico e può ridurre la necessità di aggressive fasi di post-pulizia.
¢Come ridurre il rischio di crepa durante la piegatura/flare e migliorare il rendimento dell'assemblaggio?
I tubi sono forniti nella condizione di trattamento termico richiesta per i tubi inossidabili austenitici (trattati termicamente con soluzione).miglioramento delle prestazioni di accensione/piegatura per il routing e la finitura delle estremità automobilistiche.
Come verificare l'integrità della pressione e la conformità per gli acquisti OEM?
Se è specificata la norma ASTM A269, ogni tubo può essere classificato comeprova idrostatica o prova elettrica non distruttivaQuesto supporta una QA coerente per freni/carburante/trasmissione e applicazioni simili a linea rigida.
| Grado (ASTM) | Unione delle Nazioni | C (massimo) | Mn (massimo) | P (max) | S (max) | Si (massimo) | Cr | Ni | Mo. | Elemento di stabilizzazione |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TP304 | S30400 | 0.08 | 2.00 | 0.045 | 0.030 | 1.00 | 18.0 ¢20.0 | 8.0 ¢ 11.0 | ️ | ️ |
| TP304L | S30403 | 0.035 | 2.00 | 0.045 | 0.030 | 1.00 | 18.0 ¢20.0 | 8.0 ¢ 12.0 | ️ | ️ |
| TP316L | S31603 | 0.035 | 2.00 | 0.045 | 0.030 | 1.00 | 16.0 ¢18.0 | 10.0 ¢ 15.0 | 2.00 ¢3.00 | ️ |
| TP321 | S32100 | 0.08 | 2.00 | 0.045 | 0.030 | 1.00 | 17.019.0 | 9.0 ¢ 12.0 | ️ | Ti: ≥ 5×(C+N), ≤ 0.70 |
| TP347 | S34700 | 0.08 | 2.00 | 0.045 | 0.030 | 1.00 | 17.019.0 | 9.0 ¢ 12.0 | ️ | Nb(Cb): ≥ 10 × C, ≤ 1.10 |
| Grado (ASTM) | Resistenza alla trazione (min) | Forza del rendimento (min) | L'allungamento (min) | Durezza (max) |
|---|---|---|---|---|
| TP304 | 515 MPa (75 ksi) | 205 MPa (30 ksi) | 35% | 192 HBW / 200 HV / 90 HRB |
| TP304L | 485 MPa (70 ksi) | 170 MPa (25 ksi) | 35% | 192 HBW / 200 HV / 90 HRB |
| TP316L | 485 MPa (70 ksi) | 170 MPa (25 ksi) | 35% | 192 HBW / 200 HV / 90 HRB |
| TP321 | 515 MPa (75 ksi) | 205 MPa (30 ksi) | 35% | 192 HBW / 200 HV / 90 HRB |
| TP347 | 515 MPa (75 ksi) | 205 MPa (30 ksi) | 35% | 192 HBW / 200 HV / 90 HRB |
ASTM:ASTM A269/A269M; ASTM A213/A213M
Codice di riferimento:EN 10216-5
GOST:GOST 9941
JIS:JIS G3459
GB:GB/T 13296
Campo principale:Trasferimento di fluidi, sensori e sistemi termici.
Dove viene utilizzato (esempi):
Liniere rigide del freno/carburante/trasmissione/cooler dell'olio:Le linee rigide inossidabili sono comunemente offerte per questi sistemi, e l'ASTM A269 è spesso utilizzato per i tubi inossidabili in tali prodotti.
Routing resistente alla corrosione in ambienti difficili:Routing sotto la carrozzeria in cui i sali stradali e l'umidità accelerano la corrosione
Le linee di sensori e strumentazione:Quando la pulizia interna e l'identificazione stabile sono fondamentali
Profilati ad alta temperatura (dipendenti dal grado):In prossimità delle zone di scarico/EGR/turbo in cui possono essere utili i gradi stabilizzati (321/347)
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