1.7734 (15CDV6) Tubo di acciaio senza saldatura a bassa lega di alta resistenza per alberi a mandrino

Materiale

1.7734 (15CDV6) è un acciaio a bassa resistenza a bassa lega Cr-Mo-V a basso tenore di carbonio ampiamente scelto quando l'albero motore e le parti rotanti richiedono un forte rapporto forza-peso, elevata capacità di stanchezza,e robustezza affidabileÈ comunemente utilizzato nelle catene di approvvigionamento dell'aerospazio e del motorsport ed è ben noto per essere saldabile rispetto a molti altri acciai in lega ad alta resistenza.

Specificità

• Forma del prodotto:Tubo di acciaio rotondo senza saldatura (finito a caldo e/o tirato a freddo; trattamento termico a seconda delle esigenze).

• Lunghezza tipica dell'alimentazione:1 ¢ 7 metri; taglio su misura disponibile.

• Dirittura (tipica):0.3·2 mm/m (per classe di approvvigionamento).

• Condizione di consegna (comune):Annealed / normalized / quenched & tempered (Q&T) al livello di resistenza target.

• Ispezione (opzioni tipiche):Controllo dimensionale, analisi chimica, prova di trazione/impatto e NDT come UT/ET su richiesta (in base alle esigenze del progetto).

Caratteristiche chiave

• Alto rendimento e resistenza alla trazione con resistenza(livello di resistenza regolabile tramite trattamento termico).

• Buono profilo di saldabilità per un acciaio ad alta resistenza(soprattutto rispetto a molti tipi di Cr-Mo che richiedono controlli di saldatura più rigorosi).

• Le leghe Cr-Mo-V supportano parti critiche per la faticacome alberi e alberi a curvatura, con proprietà stabili dopo Q&T.

I nostri vantaggi

1) Può essere saldato in modo sicuro senza perdere proprietà o crepare?

• Il 15CDV6 è ampiamente descritto come facilmente saldabile con minime perdite di proprietà e in genere senza trattamento termico post-saldatura obbligatorio in molte applicazioni pratiche.

• A titolo di confronto, gli acciai comuni Cr-Mo come il 4140 richiedono spesso procedure rigide di pre riscaldamento / controllo e sono spesso sconsigliati per la saldatura in condizioni indurite e temperate.Forniamo guida di fabbricazione e può fornire in una condizione di fabbricazione-amichevole se la saldatura è parte del percorso di processo.

2) Quale livello di resistenza devo specificare per la durata di stanchezza dell'albero motore?

• Sosteniamo obiettivi di resistenza Q&T per diametro/spessore e possiamo allineare la fornitura al vostro piano di lavorazione + trattamento termico finale (prima lavorazione grezza, poi Q&T finale, o fornitura Q&T direttamente).Le finestre di resistenza tipiche pubblicate sono illustrate nella tabella meccanica seguente.

3) Controlli la resistenza/le prestazioni di urto?

• Se necessario, possiamo citare i requisiti di impatto e i piani di prova (Charpy/Izod) coerenti con la norma/condizione di cui si fa riferimento.

4) ¿La lavorabilità e la stabilità dimensionale sono idonee per la lavorazione dell'albero motore?

• Possiamo fornire il tubo in uno stato annelato/normalizzato per un'efficiente lavorazione grezza, quindi Q&T fino alla resistenza finale;o fornire in condizioni di pre-indurimento/Q&T quando il processo ha bisogno immediatamente di alta resistenza.

5) Come confermare l'equivalenza tra le norme ed evitare un errato sostituto?

• Forniamo un supporto di riferimento cross-standard (EN/ASTM/JIS/GB/GOST) e possiamo proporre l'alternativa pratica più vicina se un progetto richiede una norma nazionale diversa.

Composizione chimica

Dati raccolti da riferimenti/fogli di dati di qualità pubblicati.

Proprietà meccaniche

Nota:Le proprietà meccaniche variano a seconda delle dimensioni della sezione e del trattamento termico.

Dati raccolti da riferimenti/fogli di dati di qualità pubblicati.

Norme e conformità

• ASTM (referenze tipiche per tubi in lega simili/chimia):
  ASTMA519(tubi meccanici senza cuciture); ASTMA29/A29M(riferimento chimico per le famiglie 41xx, ad esempio 4140).

• EN (rotte comuni per tubi meccanici e acciai in lega Q&T):
  EN/ISO683-2(acciai in lega Q&T; comprende 42CrMo4); l'approvvigionamento di tubi specifici per il progetto si allinea spesso con gli standard EN per tubi senza saldature a seconda dell'uso finale.

• GOST:
  GOST 4543(acciai strutturali legati);GOST 8731 / GOST 8733(riferimenti dei tubi senza cuciture riportati nelle classi).

• JIS:
  JIS G4053(acciai legati della serie SCM per l'uso nella struttura delle macchine).

• GB (Cina):
  Gli equivalenti comuni per la famiglia Cr-Mo includono:GB/T 3077 (42CrMo)(spesso incrociato con 42CrMo4 / 4140).

Campi di applicazione

Ampie industrie:parti di trasmissioni per l'automotive e il motorsport, strutture aerospaziali, macchinari pesanti, apparecchiature energetiche.

Quando viene utilizzato all'interno della catena del valore dell'albero motore:

• Fabbricazione meccanica del corpo dell'albero motore:tubi/stock ad alta resistenza per concetti di riduzione del peso o progetti specializzati.

• Componenti rotanti correlati:le barre di collegamento, gli alberi, gli assi, gli ingranaggi/elementi di trasmissione, in particolare quando la resistenza alla stanchezza e la stabilità della resistenza Q&T sono fondamentali.

D: Lei è una società commerciale o un produttore?

A: produttore, può anche fare trading.

D: Quanto tempo avete per consegnare?

R: In generale, sono 10-15 giorni se le merci sono in magazzino, o sono 30-40 giorni se le merci non sono in magazzino,

E' in base alla quantità.

D: Fornisci dei campioni? Sono gratuiti o extra?

R: Sì, potremmo offrire il campione gratuitamente, ma dobbiamo pagare il costo del trasporto.

D: Quali sono i vostri termini di pagamento?

R: Pagamento <=2000USD, 100% in anticipo. Pagamento>=2000USD, 30% T/T in anticipo, saldo prima della spedizione.

Se avete altre domande, pls sentitevi liberi di contattarmi.