STKM17C JIS G3445 Tubo in acciaio senza cuciture di precisione Tubo in acciaio al carbonio per applicazioni automobilistiche
Dettagli del prodotto
STKM17C Tubo in acciaio di precisione
,Metropolitana d'acciaio senza cuciture di JIS G3445
,Applicazioni per l'automobile
STKM17C JIS G3445 Tubo senza cuciture in acciaio al carbonio per automobili / struttura meccanica
Che cos' è questo prodotto?
Il grado STKM17C si riferisce a un tipo di tubo senza cuciture (o saldato) in acciaio al carbonio specificato nel JIS G3445 ("tubi in acciaio al carbonio per la struttura delle macchine").
È comunemente utilizzato per la struttura delle macchine e le applicazioni automobilistiche, ad esempio come componente di cornici, alberi, parti di sospensione, ecc.
Specificità
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Norme: JIS G3445 (ultima versione, ad esempio 2021)
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di acciaio: STKM17C (a volte indicato come Classe 7, tipo C / tubo in acciaio al carbonio finito a freddo)
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Metodi di produzione: tubo senza cuciture laminato a caldo, senza cuciture tirato a freddo o saldatura, a seconda delle esigenze.
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Intervalli di dimensioni comuni dei tubi: il diametro esterno e lo spessore della parete variano a seconda del fornitore/delle specifiche;la gamma di diametri tipici per i tubi JIS G3445 spazia da piccoli tubi di precisione a tubi strutturali più grandi (a seconda dell'uso).
Caratteristiche chiave
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Contenuto di carbonio equilibrato che dà una resistenza relativamente elevata rispetto ai tubi strutturali a basse emissioni di carbonio, pur mantenendo una ragionevole formabilità e saldabilità.
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A causa dell'elevato contenuto di carbonio (e manganese), i tubi STKM17C forniscono una maggiore durezza e una maggiore capacità di "tenere la forma", utili dove il tubo deve resistere alla deformazione sotto carico o stress (ad esempio, alberi,componenti strutturali, ecc.)
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Le impurità controllate (basso livello di fosforo e zolfo) migliorano la robustezza e riducono i difetti durante la lavorazione (come saldatura, piegatura, formazione a freddo).
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Buona applicabilità a processi comuni nella produzione automobilistica e nell'ingegneria meccanica: saldatura, lavorazione, stampaggio a freddo, piegatura, ecc.
Composizione chimica
| Grado | C (wt%) | Si (massimo) | Mn (wt%) | P (max) | S (max) |
|---|---|---|---|---|---|
| STKM17C | 0.45 ¢ 0.55 | ≤ 0.40 | 0.40 ¢ 1.00 | ≤ 0.04 | ≤ 0.04 |
| STKM16C | 0.35 ¢ 0.45 | ≤ 0.40 | 0.40 ¢ 1.00 | ≤ 0.04 | ≤ 0.04 |
| STKM15C | - 0,42 ¢ 0.50 | ||||
| STKM14C | - 0,30 ¢ 0.55 | ||||
| STKM19C | - 0,25 ¢ 0.55 |
Proprietà meccaniche
| Grado | Resistenza alla trazione, σ_b (min) | Forza di resistenza / tensione di prova, σ_s (min) | L'allungamento, δ (min) |
|---|---|---|---|
| STKM17C | ≥ 650 MPa | ≥ 480 MPa | ≥ 10% (prova longitudinale) |
| STKM16C (per confronto) | ~ 620 MPa | ≥ 460 MPa | ≥ 12% |
| STKM15C | ~ 580 MPa | ~ 430 MPa | ≥ 12% |
| STKM14C | ~ 550 MPa | ~ 410 MPa | ≥ 15% |
| STKM19C | ~ 550 MPa | ~ 410 MPa | ≥ 15% |
Norme applicabili
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Norma principale:JIS G3445- tubi di acciaio al carbonio per la costruzione di macchine
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Le condizioni di fabbricazione e di consegna, la composizione chimica, le prove meccaniche e i requisiti di marcatura seguono le clausole del JIS G3445 (e le relative norme di prova JIS di riferimento, ad esempio:per la prova di trazione, prova di appiattimento, prova di piegatura).
Campi di applicazione e usi tipici
Campi di applicazione
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Componenti automobilistici (componenti del telaio, componenti di sospensione, alberi, supporti strutturali) dove sono richieste elevate resistenza e affidabilità.
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Strutture meccaniche e macchine: cornici, parti di macchine, supporti, assi, componenti tubolari soggetti a sollecitazioni o carichi.
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Biciclette, mobili, cornici strutturali di elettrodomestici (anche se per applicazioni a minore richiesta, può essere preferito STKM a basse emissioni di carbonio).
Utilizzazioni tipiche nel contesto automobilistico e meccanico
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Alti motori, puntini o supporti di sospensione, tubi strutturali in cornici o sotto-cornici, perché la resistenza e la durezza dello STKM17C aiutano a resistere alla piegatura, alla torsione e alla stanchezza.
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Componenti tubulari strutturali della macchina cilindri idraulici, tubi portanti, supporti, cornici.
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Qualsiasi applicazione di tubi in acciaio che richieda un equilibrio di resistenza, saldabilità e formabilità, dove è necessaria una prefabbricazione o una lavorazione precisa.
Perché spesso si sceglie STKM17C
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Alta resistenza e capacità di carico: Con una resistenza alla trazione minima di 650 MPa e un rendimento di 480 MPa, i tubi STKM17C offrono elevate prestazioni meccaniche ideali per parti strutturali automobilistiche e componenti meccanici pesanti.
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Duttilità e resistenza equilibrate: Nonostante il più alto contenuto di carbonio, il manganese controllato e le sue impurezze ridotte (P & S) mantengono un allungamento e una robustezza accettabili, consentendo la saldatura, l'elaborazione meccanica e la formazione senza eccessiva fragilità.
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Conformità a una norma riconosciuta (JIS G3445): Garantisce la coerenza, il controllo della qualità (composizione chimica, prove meccaniche, tolleranze dimensionali), rendendo l'approvvigionamento e l'assicurazione della qualità più gestibili e affidabili per i clienti.
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Versatilità nei processi produttivi: Disponibili come tubi laminati a caldo, a freddo o saldati senza saldature, che offrono flessibilità in base alle tolleranze di dimensione, alla finitura superficiale e ai requisiti strutturali richiesti.
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Effetto economico per le applicazioni strutturali: Rispetto agli acciai legati o ai tubi ad alta lega specializzati, STKM17C offre un buon equilibrio tra costi e prestazioni per molti usi automobilistici e meccanici.
D: Lei è una società commerciale o un produttore?
A: produttore, può anche fare trading.
D: Quanto tempo avete per consegnare?
R: In generale, sono 10-15 giorni se le merci sono in magazzino, o sono 30-40 giorni se le merci non sono in magazzino,
E' in base alla quantità.
D: Fornisci dei campioni? Sono gratuiti o extra?
R: Sì, potremmo offrire il campione gratuitamente, ma dobbiamo pagare il costo del trasporto.
D: Quali sono i vostri termini di pagamento?
R: Pagamento <=2000USD, 100% in anticipo. Pagamento>=2000USD, 30% T/T in anticipo, saldo prima della spedizione.
Se avete altre domande, pls sentitevi liberi di contattarmi.
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