Tubo alettato a L (avvolto a spirale in acciaio legato) per scambiatori di calore

Materiale

Questo prodotto è un tubo alettato per scambiatori di calore in cui una base in acciaio legato (tubo centrale) è avvolta a spirale con una striscia alettata il cui piede è sagomato a profilo “L”, da cui il termine “aletta a piede a L”. Le alette sono sotto tensione, saldamente premute sulla superficie del tubo centrale, formando un'aletta a spirale continua attorno alla circonferenza esterna.

Specifiche

Intervalli e caratteristiche tipiche:

• Materiale del tubo centrale: acciaio legato senza saldatura (ad es., gradi come ASTM A213 T11, T22; EN 13CrMo4-5; JIS STBA22; GB 12Cr1MoVG)

• Diametro esterno (OD) del tubo base: da circa 16 a ~50,8 mm (≈⅛″ a 2″) per molti tubi alettati per raffreddatori d'aria.

• Materiale aletta: tipicamente alluminio o striscia di rame, a volte acciaio, avvolti in una geometria a piede a L.

• Altezza aletta: fino a ~16,5 mm (max) in molti casi.

• Spessore aletta: circa 0,4 mm a 0,6 mm tipico per le strisce alettate in alluminio.

• Passo aletta (spaziatura): minimo circa 2,1 mm (≈12 FPI) e fino a seconda del progetto.

• Lunghezza tipica del tubo: fino a ~18.000 mm (18 m) per alcuni produttori.

• Temperatura di esercizio (lato aletta): fino a ~150-230 °C tipico per i tubi alettati a piede a L.

Caratteristiche principali

• La geometria dell'aletta a piede a L assicura che il piede dell'aletta sia piatto sulla superficie del tubo, migliorando il contatto termico e quindi migliorando il trasferimento di calore.

• L'avvolgimento a spirale fornisce una copertura continua attorno al tubo, aumentando notevolmente l'area superficiale esterna disponibile per il trasferimento di calore rispetto ai tubi nudi.

• Il design consente all'aletta di fungere da copertura protettiva per la parete del tubo (sul lato ambiente/esterno), offrendo una certa protezione dalla corrosione dal lato aria.

• Poiché le alette sono avvolte in tensione anziché estruse in scanalature, il tubo centrale può essere più sottile o utilizzare acciaio legato più costoso con meno modifiche al tubo base.

I nostri vantaggi

1. Le alette rimarranno saldamente attaccate durante i cicli termici e le vibrazioni dell'aria ad alta velocità?
I nostri tubi alettati a piede a L utilizzano una tensione controllata nell'avvolgimento della striscia alettata per garantire uno stretto contatto del piede sul tubo e ridurre al minimo l'allentamento durante i cicli di avvio-arresto, le vibrazioni o gli shock termici.

2. L'aletta a piede a L è la scelta giusta (rispetto ai tipi LL, KL, incorporati) per il mio compito?
Sì, se la temperatura dell'aletta lato aria è moderata (ad es., fino a ~230 °C) e si desidera una soluzione economica con un'elevata superficie, il design a piede a L offre prestazioni eccellenti. Per compiti più gravosi (temperature più elevate, atmosfere molto aggressive) possiamo consigliare tipi di alette aggiornati (LL/KL) o materiali alternativi.

3. Che dire della resistenza alla corrosione, della durata lato aria e della manutenzione?
L'aletta serve a proteggere la parete del tubo, riducendo l'esposizione diretta del tubo all'aria ambiente e quindi riducendo il potenziale di corrosione. Inoltre, aumentando l'efficienza del trasferimento di calore, sono necessari meno tubi per lo stesso compito, riducendo il volume del fascio e i relativi costi di struttura/ventola.

4. Tracciabilità e conformità al grado di materiale per il servizio ad alta temperatura?
I nostri tubi centrali sono ottenuti utilizzando standard riconosciuti (ASTM/EN/JIS/GB) con certificati di prova completi del mulino e possiamo applicare test non distruttivi (ultrasuoni, correnti parassite) o prove di pressione idrostatica come specificato.

Perché scegliere noi?

• Forniamo tubi base in acciaio legato adatti per il servizio ad alta temperatura (acciai Cr–Mo) con elevata affidabilità.

• Il nostro processo di avvolgimento delle alette assicura uno stretto contatto aletta-tubo e una geometria uniforme per un trasferimento di calore ottimale.

• Offriamo dimensioni standard e personalizzate, geometrie delle alette e opzioni di rivestimento superficiale per soddisfare i compiti di raffreddamento ad aria e scambiatori di calore.

• Supportiamo la documentazione completa, i test e la personalizzazione per allinearci alle specifiche del progetto e al piano di qualità.

Composizione chimica

Proprietà meccaniche

Standard applicabili

• ASTM / ASME: ASTM A213 / ASME SA213

• EN: EN 10216-2

• JIS: JIS G3462

• GB: GB/T 5310

• Conformità del settore: API 661 per scambiatori di calore raffreddati ad aria

Aree di applicazione

Campo di applicazione generale

Questi tubi alettati avvolti a spirale a piede a L sono utilizzati principalmente in scambiatori di calore aria-liquido e gas-liquido, dove un fluido scorre all'interno del tubo e aria o gas scorre sulle alette all'esterno per estrarre o respingere il calore.

Esempi di utilizzo specifici

• Fascie di scambiatori di calore raffreddati ad aria negli impianti petrolchimici

• Raffreddatori di carica o intercooler nei sistemi di compressione del gas

• Dopo-raffreddatori per turbine a gas o unità a trasmissione meccanica

• Condensatori ed evaporatori con limitazioni lato aria

• Economizzatori di recupero del calore che gestiscono i fumi

• Unità esterne raffreddate ad aria nei sistemi ausiliari degli impianti di potenza

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R: produttore, può anche fare trading.

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