Place of Origin:
Zhejiang/China
Marca:
TORICH
Certificazione:
ISO9001 ISO 14001 TS16949
Model Number:
ASTM A513
Tubo in acciaio legato saldato ERW Drawn‑Over‑Mandrel (DOM) viene prodotto trafilando a freddo un tubo saldato a resistenza elettrica (ERW) attraverso un mandrino per ottenere dimensioni precise, superfici interne lisce e proprietà meccaniche migliorate. Combina l'economicità della fabbricazione ERW con prestazioni meccaniche simili a quelle dei tubi senza saldatura. I diametri esterni tipici variano da 12 mm a 114 mm, spessori delle pareti da 1,5 mm a 6 mm e lunghezze fino a 12 m, con tolleranze che soddisfano o superano i requisiti ASTM A519 DOM. L'elevata resistenza allo snervamento, le strette tolleranze dimensionali e l'eccellente finitura superficiale lo rendono ideale per componenti meccanici di precisione.
I tubi Drawn‑Over‑Mandrel iniziano come acciaio a nastro ERW che viene saldato longitudinalmente, quindi trafilato a freddo attraverso un mandrino. Il processo di trafilatura a freddo affina la microstruttura, elimina le discontinuità della zona di saldatura e conferisce maggiore resistenza e migliore circolarità rispetto all'ERW saldato. La lega di base è acciaio al carbonio-molibdeno a composizione chimica controllata, che offre una combinazione equilibrata di resistenza, tenacità e lavorabilità.
Diametro esterno (OD): 12 mm – 216 mm
Spessore della parete: 1 mm – 80 mm
Lunghezza: Fino a 12 m (lunghezze personalizzate disponibili)
Tolleranze (OD/Parete): ± 0,05 mm / ± 0,10 mm (in conformità con ASTM A519 DOM)
Finitura superficiale: Interna Ra ≤ 0,8 µm; esterna nera trafilata o lucidatura opzionale
Grado | C (%) | Mn (%) | Si (%) | Cr (%) | Mo (%) | Ni (%) | P (max) (%) | S (max) (%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AISI 1026 | 0,22–0,28 | 0,60–0,90 | 0,15–0,35 | – | – | – | ≤ 0,040 | ≤ 0,050 |
AISI 4130 | 0,280–0,330 | 0,40–0,60 | 0,15–0,30 | 0,80–1,10 | 0,15–0,25 | – | 0,035 | 0,040 |
AISI 4140 | 0,380–0,430 | 0,75–1,00 | 0,15–0,30 | 0,80–1,10 | 0,15–0,25 | – | 0,035 | 0,040 |
AISI 4340 | 0,370–0,430 | 0,600–0,800 | 0,150–0,300 | 0,700–0,900 | 0,200–0,300 | 1,65–2,00 | ≤ 0,035 | ≤ 0,040 |
AISI 8620 | 0,18–0,23 | 0,70–0,90 | – | – | – | – | – | – |
Grado | Resistenza alla trazione (MPa) | Resistenza allo snervamento (MPa) | Allungamento (%) |
---|---|---|---|
AISI 1026 | 490 | 415 | 15 |
AISI 4130 | 560 | 460 | 21,5 |
AISI 4140 | 655 | 415 | 25,7 |
AISI 4340 | 930–1080 | 830–980 | ≥ 12 |
AISI 8620 | ~540 | ~385 | ~20 |
Alta precisione: Tolleranze dimensionali strette ed eccellente rotondità.
Maggiore resistenza: La trafilatura a freddo produce resistenze allo snervamento fino a ~980 MPa per gradi ad alta lega.
Superficie interna liscia: Ideale per rivestimenti di cilindri idraulici e applicazioni di cuscinetti.
Buona lavorabilità: Soprattutto in condizioni di ricottura per facilitare la fabbricazione.
Proprietà uniformi: Microstruttura della zona di saldatura controllata per prestazioni costanti.
ASTM A519/A519M: Specifiche standard per tubi meccanici ERW – condizione DOM.
EN 10305-1/2: Tubi di precisione saldati trafilati a freddo – acciaio non legato e acciaio legato.
GOST 8732-78: Tubi di precisione senza saldatura – finitura a freddo.
JIS G3445: Tubi in acciaio al carbonio per strutturazione meccanica – trafilati a freddo.
GB 3639: Tubi di precisione senza saldatura in acciaio al carbonio trafilati a freddo.
Campi generali:
Idraulica e pneumatica: Aste, rivestimenti, pistoni per cilindri.
Automotive: Componenti dello sterzo, bracci delle sospensioni, alberi di trasmissione.
Macchinari industriali: Alberi, perni, rulli per ingranaggi.
Aerospaziale e difesa: Attuatori del carrello di atterraggio, collegamenti di controllo.
Attrezzature edili: Bracci idraulici, gambe di sollevamento.
Usi specifici all'interno di ogni campo:
Cilindri idraulici: Rivestimenti per tubi DOM per una tenuta liscia e un'usura minima.
Sistemi di sterzo: Tiranti e bracci di trascinamento che richiedono un'elevata resistenza a fatica.
Gruppi di ingranaggi: Tubi a foro di precisione per alberi pignone e rulli.
Attuatori del carrello di atterraggio: Tubi con microstruttura resistente alla fatica.
Bracci di gru e sistemi di sollevamento: Tubi ad alta resistenza che resistono alla flessione e alla torsione.
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