Marchio: | TORICH |
Numero di modello: | EN10305-2 |
MOQ: | 1 tonnellata |
prezzo: | USD 850-950 Per Ton |
Condizioni di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacità di approvvigionamento: | 500 tonnellate al mese |
EN10305-2 Tubi di acciaio saldati con tubi di acciaio a freddo di precisione per applicazioni meccaniche / automobilistiche
Applicazioni:per l'industria automobilistica/per l'uso in macchinari/tubo per cilindri di olio/assorbente d'urto per motocicli,cilindro interno/Cilindri telescopici
Rapido dettaglio:
Dimensioni:5-420 mm WT:0.5-50 mm L:max12000 mm
Classe di acciaio:E195, E215, E235, E275, E355,
Descrizione:
ERW+ DOM
I tubi sono fabbricati a partire da pre-tubi saldati elettricamente mediante disegno a freddo o altri processi idonei.
Non compresi i saldatori utilizzati per unire lunghezze di nastri laminati piatti prima di formare il pre-tubo
Descrizione:
Tubi meccanici di acciaio laminato a caldo o a freddo.
Comprende tubi di acciaio a basso tenore di carbonio saldati a resistenza elettrica per uso come tubi meccanici
Vantaggi:
Buona concentricità, prezzo migliore di senza cuciture.
Grado dell'acciaio e composizione chimica
Classe di acciaio | C | - Sì. | M | P | S | |
Nome dell'acciaio | Numero di acciaio | massimo | massimo | massimo | massimo | massimo |
E155 | 1.0033 | 0.11 | 0.35 | 0.70 | 0.025 | 0.025 |
E195 | 1.0034 | 0.15 | 0.35 | 0.70 | 0.025 | 0.025 |
E235 | 1.0308 | 0.17 | 0.35 | 1.20 | 0.025 | 0.025 |
E275 | 1.0225 | 0.21 | 0.35 | 1.40 | 0.025 | 0.025 |
E355 | 1.0580 | 0.22 | 0.35 | 1.60 | 0.025 | 0.025 |
Proprietà meccaniche a temperatura ambiente | |||||||||||||
Classe di acciaio | Valori minimi per la condizione di consegna a b | ||||||||||||
Nome dell'acciaio | (+Cc) | (+ Lcc) | (+SR) | (+Ad) | (+N) | ||||||||
Rm MPa | A % | Rm MPa | A % | Rm MPa | ReH MPa | A % | Rm MPa | A % | Rm MPa | ReHe MPa | A % | ||
E155 | 1.0033 | 400 | 6 | 350 | 10 | 350 | 245 | 18 | 260 | 28 | 270-410 | 155 | 28 |
E195 | 1.0034 | 420 | 6 | 370 | 10 | 370 | 260 | 18 | 290 | 28 | 300-440 | 195 | 28 |
E235 | 1.0308 | 490 | 6 | 440 | 10 | 440 | 325 | 14 | 315 | 25 | 340-480 | 235 | 25 |
E275 | 1.0225 | 560 | 5 | 510 | 8 | 510 | 375 | 12 | 390 | 21 | 410-550 | 275 | 21 |
E355 | 1.0580 | 640 | 4 | 590 | 6 | 590 | 435 | 10 | 450 | 22 | 490-630 | 355 | 22 |
aRm: resistenza alla trazione; ReH: resistenza alla trazione superiore; A: allungamento dopo la frattura
b 1Mpa=1N/mm2
c A seconda del grado di lavorazione a freddo nel passaggio di finitura la resistenza al rendimento può essere quasi uguale alla resistenza alla trazione.
Ai fini del calcolo si raccomandano le seguenti relazioni:
per la condizione di consegna +C: ReH ≥0,8 Rm
per la condizione di consegna +LC: ReH ≥0,7 Rm
d Ai fini del calcolo si raccomanda il seguente rapporto:ReH≥0,5Rm
e Per i tubi con diametro esterno ≤ 30 mm e spessore della parete ≤ 3 mm i valori minimi di ReH sono inferiori di 10 Mpa ai valori indicati nella presente tabella
Nota: è disponibile anche acciaio speciale, a seconda della richiesta del cliente.
Applicazioni:
Industria automobilistica/per l'uso in macchine/tubo per cilindri di olio/assorbente d'urto per motocicli
cilindro interno/Cilindri telescopici
Vantaggio competitivo:
Una buona fonte di materie prime di Bao Steel.
Tempo di consegna rapido secondo il PO e l'accordo.
Produrre esattamente secondo lo standard e le esigenze del cliente.
Un team di esportazione esperto per il servizio clienti, risposta rapida entro 24 ore.