Tubi di acciaio senza cuciture ad alta pressione di GB/T 3093 TORICH per il motore diesel
Dettagli del prodotto
tubatura dell'acciaio inossidabile di precisione
,Metropolitana senza cuciture del acciaio al carbonio
GB/T 3093 TORICH Tubi in acciaio senza saldature ad alta pressione per motori diesel
Specificità:
Materiale:10A 20A Q345A
Intervallo di dimensioni:OD:4-1200 mm
WT:0.3-200 mm
Lunghezza generale:1.5- 6 metri.
Tolleranza:
Secondo le seguenti tabelle o richieste dei clienti.
Caratteristica:Requisiti tecnici
Componente chimico
| Nome
| Grado | Componente chimico(frazione di massa)% | |||||||
| C | - Sì. | M | P | S | Cr | Ni | Cu | ||
| Max. | |||||||||
| U20103 | 10A | 0.07-0.13 | 0.17-0.37 | 0.35-0.65 | 0.03 | 0.03 | 0.15 | 0.30 | 0.20 |
| U20203 | 20A | 0.17-0.23 | 0.17-0.37 | 0.35-0.65 | 0.03 | 0.03 | 0.25 | 0.30 | 0.20 |
| L03451 | Q345A | 0.20 Max | 0.55 Max | 1.00-1.60 | 0.03 | 0.30 | 0.30 | 0.30 | 0.20 |
Proprietà meccaniche:
| Grado | Resistenza alla trazione /Mpa | Forza di produzione/Mpa | Allungamento/% |
| Max. | |||
| 10A | 335-470 | 205 | 30 |
| 20A | 390-540 | 245 | 25 |
| Q345A | 470-630 | 345 | 22 |
Metodo di produzione:Dottura a freddo
Condizioni tecniche di consegna:Trattamento termico
Ampiamente utilizzati nel campo di/applicazione:Motore diesel
Immagini del prodotto:
Controllo della qualità
1~ Ispezione delle materie prime in entrata
2~ Segregazione delle materie prime per evitare confusioni di qualità dell'acciaio
3~ Riscaldamento e martellamento per il disegno a freddo
4~ Disegno a freddo e laminatura a freddo, ispezione in linea
5~ Trattamento termico, +A, +SRA, +LC, +N, Q+T
6~ Dirittamento-taglio a lunghezza specificata-ispezione di misurazione terminata
7 - Prova meccanica nei propri laboratori con resistenza alla trazione, resistenza al rendimento, allungamento, durezza, impatto, microstruttura ecc.
8 - Imballaggio e calze.
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Il 100% dei nostri tubi in acciaio sono controllati visivamente per assicurarsi che abbiano una perfetta condizione superficiale e nessun difetto superficiale.
Prova di corrente di vortice al 100% e prova ad ultrasuoni per eliminare i difetti longitudinali e trasversali.
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