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Il motore di aerei Hastelloy X il nichel del tubo di acciaio legato ha basato la superlega con ferro

Proprietà di base
Luogo di origine: La Cina
Marchio: Torich
Certificazione: CE PED
Numero di modello: Tubo HastelloyX dell'acciaio legato
Proprietà Commerciali
Quantità minima di ordine: 1000kg
Prezzo: negoziabile
Condizioni di pagamento: L / C, T / T
Capacità di approvvigionamento: 200 tonnellate all'anno
Riepilogo Prodotto
Tubo in acciaio legato HastelloyX L'Hastelloy X è una sorta di superlegatura a base di nichel ad alto contenuto di ferro, costituita principalmente da una soluzione rinforzata da una soluzione di cromo e molibdeno.Ha una buona resistenza all'ossidazione e alla corrosione. Ha una buona formabilità e ...

Dettagli del prodotto

Evidenziare:

tubo senza saldatura dell'acciaio legato

,

Tubi senza saldatura di acciai

Similar Grade: GH3536, GH536, GH22, GH334, GH739, SG-5, UNS N06002, NC22FeD, NiCr22FeMo, Nimonic PE13
Material: Hastelloy C
Application: Utilizzato nella fabbricazione di componenti della camera di combustione del motore di aerei e di al
Density: ³ di 8.28g/cm
Melting Temperature: 1295℃-1381℃
Descrizione del prodotto

Tubo in acciaio legato HastelloyX

L'Hastelloy X è una sorta di superlegatura a base di nichel ad alto contenuto di ferro, costituita principalmente da una soluzione rinforzata da una soluzione di cromo e molibdeno.Ha una buona resistenza all'ossidazione e alla corrosione. Ha una buona formabilità e saldabilità a freddo e caldo a causa della sua resistenza moderata alla resistenza al sollevamento sotto 900 °C.Utilizzati nella fabbricazione di componenti della camera di combustione dei motori degli aeromobili e di altri componenti ad alta temperaturaPuò essere utilizzato a lungo termine sotto 900°C e a breve termine a temperatura di lavoro fino a 1080°C.

Grado simile di Hastelloy X: GH3536, GH536, GH22, GH334, GH739, SG-5, UNS N06002, NC22FeD, NiCr22FeMo, Nimonic PE13, Hastelloy H

Applicazione per Hastelloy X:Utilizzati nella fabbricazione di componenti della camera di combustione dei motori degli aeromobili e di altri componenti ad alta temperatura

Composizione chimica di Hastelloy X:

Composizione chimica (%)
C Cr Ni Co W Mo. Al Ti Fe B Cu M - Sì. P S
0.05-0.15 20.5-23.0 Margine 0.50-2.50 0.20-1.00

8.0-

10.0

≤ 0.50 ≤ 0.15 17.0-20.0 ≤ 0.010 ≤ 0.5 ≤ 1.00 ≤ 1.00 ≤ 0.025 ≤ 0.015

Hastelloy X Proprietà fisiche

Densità di Hastelloy X:ρ: 8,28 g/cm3

Temperatura di fusione di Hastelloy X:1295°C-1381°C

Coefficiente di conduttività termica di Hastelloy X:

coefficiente di conduttività termica
Temperatura
°C
100 200 300 400 500 600 700 800 900
λ/w/m°C) 13.38 17.97 20.27 22.4 24.62 26.79 29.05 31.14

33.44

Capacità termica specifica per Hastelloy X:

Capacità termica specifica
Temperatura
°C
17 100 200 300 400 500 600 700 800 900
C/J/(kg · K) 372.6 372.6 389.4 456.4 427.1 452.2 464.7 515 535.9 561

Coefficiente di espansione per Hastelloy X:

coefficiente di espansione
Temperatura/°C 20-100 20-200 20-300 20-400 20 a 500 20-600 20-700 20-800 20-900
α1/10-6°C-1 12.1 12.5 13.4 14 14.3 14.8 15.5 15.8 16.1

Resistenza di Hastelloy X:

resistenza
Temperatura/°C 100 200 300 400 500 600 700 800 900
Resistenza
Omm
1.18 1.2 1.21 1.22 1.24 1.25 1.26 1.27 1.29

L'alloy X è ampiamente utilizzato nei motori degli aeromobili e nell'industria civile in strada, e nel nostro paese è utilizzato principalmente nella produzione di parti a caldo delle camere di combustione e di altri componenti,e struttura del favo di miele, ecc. Inoltre, l'uso a lungo termine ad alta temperatura avrà un certo fenomeno di indurimento dall'età.

Il motore di aerei Hastelloy X il nichel del tubo di acciaio legato ha basato la superlega con ferro 0 Il motore di aerei Hastelloy X il nichel del tubo di acciaio legato ha basato la superlega con ferro 1

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