logo
Invia messaggio

Dettagli dei prodotti

Created with Pixso. Casa Created with Pixso. prodotti Created with Pixso.
Metropolitana dell'acciaio dei DOM
Created with Pixso.

JIS G3445 STKM 15A disegnato sopra resistenza senza cuciture ed elettrica d'acciaio della metropolitana del mandrino

JIS G3445 STKM 15A disegnato sopra resistenza senza cuciture ed elettrica d'acciaio della metropolitana del mandrino

Marchio: Torich
Numero di modello: JIS J3445
MOQ: 3-5tons
prezzo: USD
Condizioni di pagamento: L / C, T / T
Capacità di approvvigionamento: 5000tons all'anno
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
La Cina
Certificazione:
ISO9001 TS16949 EN10204.3.1
Materiale:
STKM 15A
Nome di prodotto giapponese:
つぎめがないこうかん
Applicazione:
Scopi strutturali della macchina
Imballaggi particolari:
In pacchi o contenitori di cartone o scatole di legno
Capacità di alimentazione:
5000tons all'anno
Evidenziare:

Disegnato sopra la metropolitana dell'acciaio del mandrino

,

disegnato sopra la tubatura dell'acciaio del mandrino

Descrizione del prodotto

JIS G3445 STKM 15A tubo di acciaio trascinato su mandrello senza saldature e resistenza elettrica

Nome del prodotto:tubi in acciaio al carbonio destinati alla costruzione di macchine

Applicazione:Macchine Automobile competenti Arredamento Bicicletta Parti meccaniche Elementi meccanici Elementi della macchina

1. Grado

STKM 11A

STKM 12 (ABC)

STKM 13 ((ABC)

STKM 14 ((ABC)

STKM 15 ((AC) ecc.

Standard JIS G3445

2.OD:4-60 mm,Spessore della parete:0.5-7mm

3Caratteristica:I tubi sono di alta precisione in tolleranza

4.Si prega di indicare eventuali requisiti di trattamento termico.

HR CW SR A N HF

HR: laminato a caldo CW: lavorato a freddo SR: allentato dallo stress A: annelato N: normalizzato HF: caldo formato.

5.STKM 15AComposizione chimica% max:C:0.25-0.35 S:0.35 Mn:0.30-1.00 P:0.04 S:0.04

Proprietà meccaniche:min Resistenza alla trazione 470Mpa Resistenza alla trazione:275Mpa Allungamento:22%

Tolleranze all' overdose

Divisione

Tolleranza all' overdose

- No, no, no, no.1

inferiore a 50 mm ± 0,5 mm
50 mm o più ± 1%

- No, no, no, no.2

inferiore a 50 mm ± 0,25 mm
50 mm o più ± 0,5%

- No, no, no, no.3

inferiore a 25 mm ± 0,12 mm
25 mm o più fino a e excel.40 mm ± 0,15 mm
40 mm o più fino a e excel.50 mm ± 0,18 mm
50 mm o più fino a e excel.60 mm ±0,20 mm
60 mm o più fino a e excel.70 mm ± 0,23 mm
70 mm o più fino a e excel.80 mm ± 0,25 mm
80 mm o più fino a e excel.90 mm ± 0,30 mm
90 mm o più fino a e excel.100 mm ± 0,40 mm
100 mm o più ± 0,50%

Nota:1Per i tubi in acciaio senza cuciture finiti a caldo, si applica la tolleranza di diametro esterno n. 1.
2.La tolleranza sul diametro esterno dei tubi smorzati e temperati deve essere quella concordata da acquirente e fabbricante.

Tolleranze sul WT

Divisione

Tolleranza nei confronti del WT

- No, no, no, no.1

inferiore a 4 mm +0,6 mm -0,5 mm
4 mm o più +15%-12,5%

- No, no, no, no.2

inferiore a 3 mm ± 0,3 mm
3 mm o più ± 10%

- No, no, no, no.3

inferiore a 2 mm ± 0,15 mm
2 mm o più ± 8%

Nota: per i tubi finiti in acciaio senza cuciture si applicano le tolleranze n. 1.

Le tolleranze sulla lunghezza del tubo devono essere comprese tra 0 e +50 mm.Tuttavia,quando sono particolarmente richieste tolleranze al di fuori di tale intervallo,si deve concludere un accordo tra l'acquirente e il fabbricante.

(DOM) Disegnato sopra Mandrel:

Le prime fasi di fabbricazione: ERW, ma nelle fasi di finitura: L'intera saldatura a lampo viene rimossa e il tubo è tirato su un mandrello.che fornisce al tubo una migliore tolleranza dimensionale, una buona finitura superficiale e la resistenza alla saldatura più forte possibile.

JIS G3445 STKM 15A disegnato sopra resistenza senza cuciture ed elettrica d'acciaio della metropolitana del mandrino 0 JIS G3445 STKM 15A disegnato sopra resistenza senza cuciture ed elettrica d'acciaio della metropolitana del mandrino 1

JIS G3445 STKM 15A disegnato sopra resistenza senza cuciture ed elettrica d'acciaio della metropolitana del mandrino 2 JIS G3445 STKM 15A disegnato sopra resistenza senza cuciture ed elettrica d'acciaio della metropolitana del mandrino 3