Tubo di acciaio zincato a basso tenore di carbonio SAE J526, tubo Bundy per sistemi frenanti
Dettagli del prodotto
Tubo in acciaio di precisione SAE J526
,Tubo Bundy in acciaio a basso tenore di carbonio
,Tubi idraulici zincati
SAE J526 Tubi di acciaio a basso tenore di carbonio saldatura (colata) per linee di frenatura e idraulica
Materiale
I tubi SAE J526 sono tubi di acciaio a basso tenore di carbonio con una sola parete saldati a resistenza elettrica (ERW) forniti in bobine (o lunghezze rette) per applicazioni di conduttori di fluidi automobilistici in cui la piegatura è controllata,accendimento, perlineatura, modellazione e brasatura sono necessari.
Nota di progettazione importante: il materiale SAE J526 non è destinato ad applicazioni a fiamma singola a causa di un potenziale percorso di fuga associato alla zona interna della perla/sciaffa della saldatura;se è obbligatorio un singolo accenno, la selezione dei tubi e il controllo dei rischi devono essere definiti in accordo (o deve essere selezionata una specifica alternativa).
Specificità
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Fornitura di forme: sono disponibili lunghezze in rotoli (tipico) e in rettilineo.
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Intervallo di diametro esterno (riferimento dalla tabella delle tolleranze): da 3,18 mm a 88,90 mm.
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Spessore della parete (indicate le bande di tolleranza comuni J526): intervalli nominali di 0,64×2,50 mm con tolleranze definite per fascia di spessore.
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Tolleranze dimensionali (esempi della norma SAE J526):
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La tolleranza OD varia da ±0,05 mm (3,18 mm OD) a ±0,23 mm (banda OD 76,2 ∼88,9 mm).
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La tolleranza della parete varia a seconda della fascia nominale della parete (ad esempio, da ±0,08 a ±0,20 mm a seconda dell'intervallo di spessore).
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Dirittura (lunghezza retta): 1,0 mm su 1000 mm di lunghezza (salvo deroga); non si applica ai prodotti avvolti.
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Base di prova (tipica per questa classe): solitamente eseguita per ciascuna procedura di prova SAE (ad esempio, prove di resistenza alla trazione/durezza e relative alla formazione).
Caratteristiche chiave
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La costruzione di ERW a parete singola con superficie esterna controllata dopo saldatura per il percorso e l'assemblaggio.
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Progettato per la fabbricazione pratica: piegatura, perlineatura, modellazione e qualità focalizzata sulla brasatura.
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L'approvvigionamento compatibile con la bobina supporta la formazione automatica di tubi, linee di produzione a taglio lungo e ad elevato throughput.
I nostri vantaggi (risolti i 3 principali problemi degli acquirenti)
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Controllo del rischio di scarico e di scarico (preoccupante numero uno per la linea dei freni)
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Specifichiamo chiaramente la SAE J526 e evidenziamo la sua limitazione di un singolo accenno sul davanti per evitare l'approvvigionamento di specifiche sbagliate.si raccomanda di abbinare il metodo del tubo + del montaggio + della fiamma allo standard del veicolo (doppia fiamma / fiamma a bolla, se applicabile).
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Opzioni di protezione contro la corrosione per ambienti stradali reali
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I freni e il percorso sotto il corpo sono esposti a spruzzi di sale, umidità e impatto di pietre.zinco più rivestimenti organici come PVF/nylon/epossidi) a seconda del vostro obiettivo di durata e delle esigenze di modellazione.
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Consistenza dimensionale per la produzione di modellazione automatica e di montaggio
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Tolleranze OD/parete coerenti riducono la variabilità delle fiamme, i problemi di fissaggio e la rifatta.che è essenziale per la stabilità della lavorazione in grandi volumi e per il controllo della qualità.
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Composizione chimica
| Grado / Marchio | Riferimento standard | C | - Sì. | M | P | S |
|---|---|---|---|---|---|---|
| UNS G10080 | SAE J526 | ≤ 0.10 | 0.07'0.60 | 0.30-0.50 | ≤ 0.03 | ≤ 0.05 |
| UNS G10100 | SAE J526 | 0.08'0.13 | 0.07'0.60 | 0.30-0.60 | ≤ 0.03 | ≤ 0.05 |
| DC01 (1.0330) | EN 10130 | ≤ 0.12 | ️ | ≤ 0.60 | ≤ 0.045 | ≤ 0.045 |
| SPCD | JIS G 3141 | ≤ 0.12 | ️ | ≤ 0.50 | ≤ 0.040 | ≤ 0.040 |
| Q195 | GB/T 700 | ≤ 0.12 | ≤ 0.30 | ≤ 0.50 | ≤ 0.035 | ≤ 0.040 |
Proprietà meccaniche
| Grado / Marchio | Reddito / prova | Resistenza alla trazione | L'allungamento | Durezza |
|---|---|---|---|---|
| tubo SAE J526 (esempio: UNS G10080) | ≥ 170 MPa | ≥290 MPa | ≥14% (50 mm) | ≤ 65 (HR30T) |
| tubo SAE J526 (esempio: UNS G10100) | ≥ 170 MPa | ≥290 MPa | ≥14% (50 mm) | ≤ 65 (HR30T) |
| DC01 (1.0330), EN 10130 | 140 ̊280 MPa | 270-410 MPa | ≥ 28% | HB 85 ¢ 120 |
| SPCD, JIS G 3141 (indicata banda da 0,60 ∼1,0 mm) | ≤ 240 MPa (massimo limite informativo) | ≥ 270 MPa | ≥38% | Non specificato |
| Q195, GB/T 700 | 195 MPa (≤16 mm) / 185 MPa (16 ∼60 mm) | 315·430 MPa | 33% (Ø≤40 mm) | Non elencato |
Norme applicabili
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SAE: SAE J526 (tubi in acciaio a basse emissioni di carbonio a parete singola ERW; avvolti/diritti; focalizzati sulla formazione).
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ASTM: ASTM A513/A513M (tubi meccanici ERW; spesso utilizzati per famiglie di tubi meccanici saldati comparabili).
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EN: serie EN 10305 (tubi di precisione, ad esempio tubi saldati a freddo per sistemi idraulici/pneumatici).
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GOST: GOST 10704 / GOST 10705 (tubi in acciaio saldatisi longitudinalmente) gamma di dimensioni e requisiti tecnici.
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JIS: JIS G 3454 (tubi in acciaio al carbonio per servizi a pressione; indicato nell'elenco dei documenti correlati SAE J526).
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GB: GB/T 3639 (tubi in acciaio di precisione utilizzati in componenti meccanici/idraulici/automotive; ampiamente utilizzati nelle catene di approvvigionamento cinesi).
Aree di applicazione
Industria primaria: sistemi di conduttori di fluidi per l'automotive (rottura relativa ai freni/idraulici), oltre a usi generali per tubi idraulici, refrigerazione e tubi a pressione simili.
Dove viene utilizzato (esempi):
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L'impostazione del tubo idraulico del freno e della frizione in cui la progettazione del sistema corrisponde ai vincoli di formazione e di accensione di SAE J526
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Linee di fluidi per autoveicoli generali, circuiti idraulici e gruppi che richiedono flessioni/formazioni e tolleranze costanti
Se condividete la DO × parete richiesta, il tipo di fiamma (doppia/bolla), il target di rivestimento e lo standard del mercato di destinazione,Posso formattare una scheda di dati pronta per l'approvvigionamento e una lista di controllo delle ispezioni in base al vostro disegno e alle vostre aspettative PPAP/MTC.
D: Lei è una società commerciale o un produttore?
A: produttore, può anche fare trading.
D: Quanto tempo avete per consegnare?
R: In generale, sono 10-15 giorni se le merci sono in magazzino, o sono 30-40 giorni se le merci non sono in magazzino,
E' in base alla quantità.
D: Fornisci dei campioni? Sono gratuiti o extra?
R: Sì, potremmo offrire il campione gratuitamente, ma dobbiamo pagare il costo del trasporto.
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R: Pagamento <=2000USD, 100% in anticipo. Pagamento>=2000USD, 30% T/T in anticipo, saldo prima della spedizione.
Se avete altre domande, pls sentitevi liberi di contattarmi.
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