1.7734 Lega 15CDV6 Tubo aeronautico senza saldatura trafilato a freddo di piccolo diametro—Panoramica del prodotto

Materiale

La lega 15CDV6 (designata anche WS 1.7734, AIR 9160C, 15CrMoV6) è un acciaio legato a basso tenore di carbonio, cromo-molibdeno-vanadio, trattabile termicamente. Combina elevata resistenza allo snervamento e alla trazione con eccellente tenacità e eccezionale saldabilità, anche senza trattamento termico post-saldatura 

Specifiche

• Designazione: 15CDV6, WS 1.7734, AIR 9160C

• Forma del prodotto: Tubo di precisione trafilato a freddo, senza saldatura, di piccolo diametro

• Standard applicabili: TE014 (tubo senza saldatura), AECMA FE‑PL1505, AIR 9160C, serie DIN (65389/65390), ASNA 3108, LN 9369, ecc. 

Composizione chimica

Di seguito è riportata una tabella comparativa con 15CDV6 e quattro gradi simili (12CrMoV6‑9 / 1.7734, 14CrMoV6‑9 / 1.7735, 15CrMoV5‑9 / 1.8521 e 15CrMoV5‑10 / 1.7745) con i loro intervalli di legatura tipici:

Proprietà meccaniche

Proprietà meccaniche comparative tra cinque gradi correlati in diverse condizioni:

Caratteristiche principali

• Elevata resistenza combinata con tenacità: Raggiunge resistenze alla trazione superiori a 1.200 MPa (condizione 1.7734.6) mantenendo duttilità e integrità strutturale

• Eccellente saldabilità: La saldatura è fattibile con un trattamento termico post-saldatura minimo o nullo, preservando le proprietà meccaniche 

• Trattabile termicamente: La risposta ai cicli di tempra e rinvenimento consente prestazioni su misura, ad esempio, austenitizzazione ~980 °C seguita da tempra in olio e rinvenimento ~650 °C produce Rm 1175 MPa, Rp0.2 980 MPa, durezza ~39 HRC 

Standard/Specifiche applicabili

• WS 1.7734, 15CrMoV6

• AECMA: FE‑PL63S, FE‑PL1505

• AIR 9160C

• DIN: 65389 / 65390 (lamiere e piastre), 65035 / 7527 (forgiati)

• ASNA 3108

• TE014 (tubo senza saldatura)

• LN / MN equivalenti di utensili 

Applicazioni

Utilizzato ampiamente in aerospaziale e ingegneria motoristica, in particolare dove il rapporto resistenza-peso e l'affidabilità sono fondamentali:

Area di applicazione generale:

• Componenti strutturali e ad alto carico nel settore aerospaziale e motoristico

Gli usi tipici includono:

• Gabbie di protezione e celle di sicurezza (standard certificato DMB nel motorsport professionale) 

• Involucri di motori a razzo, recipienti a pressione e sistemi di sospensione (bracci oscillanti, montanti, telai ausiliari, aste di spinta, componenti per pista) 

• Elementi strutturali di aeromobili che richiedono tubi senza saldatura trafilati a freddo con elevate prestazioni meccaniche 

• Componenti in ambienti ad alta temperatura o alta pressione nei settori aerospaziale, automobilistico, della difesa e nucleare 

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