La precisione a basso tenore di carbonio di SAE J526 ha saldato la metropolitana d'acciaio per industria automobilistica
Proprietà di base
Luogo di origine:
La Cina
Marchio:
TORICH
Certificazione:
ISO 9001 ISO 14001 TS 16949 EN 10204.3.1 LR KR
Numero di modello:
SAE J526
Proprietà Commerciali
Quantità minima di ordine:
5 tonnellate
Prezzo:
USD 600-1200 ton
Capacità di approvvigionamento:
60000 tonnellate all'anno
Riepilogo Prodotto
SAE J526 Tubo di acciaio di precisione a basse emissioni di carbonio saldato per industria automobilistica SAE J526 è una specifica standard per tubi di acciaio saldati utilizzati in applicazioni automobilistiche e altre applicazioni meccaniche.La presente specifica copre i requisiti per i tubi ...
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
Metropolitana d'acciaio di precisione a basso tenore di carbonio
,Il SAE J526 ha saldato la metropolitana d'acciaio
,Metropolitana d'acciaio saldata precisione di industria automobilistica
Material:
Acciaio al carbonio
Steel Grade:
St37.4, St35 (E235), St45 (E255), St52 (E355), ecc.
Standard:
SAE J526
Shape:
Giro
Outer Diameter:
4-60 millimetri
Wall Thickness:
0,5-8 mm
Application:
ricambi auto
Production Method:
Saldato
Characteristic:
Alta precisione, luminosità eccellente, alta pulizia dentro la parete
Descrizione del prodotto
SAE J526 Tubo di acciaio di precisione a basse emissioni di carbonio saldato per industria automobilistica
SAE J526 è una specifica standard per tubi di acciaio saldati utilizzati in applicazioni automobilistiche e altre applicazioni meccaniche.La presente specifica copre i requisiti per i tubi saldatisi in acciaio al carbonio utilizzati nei sistemi idraulici e nei sistemi a combustibile..
Composizione chimica:
| Elemento | Percentuale massima |
|---|---|
| Carbonio | 0.18 |
| Fabbricazione a partire da: | 0.30-0.60 |
| Fosforo | 0.040 |
| Sulfuro | 0.050 |
Proprietà meccaniche:
| Immobili | Valore |
|---|---|
| Resistenza alla trazione | 330 MPa (min) |
| Forza di resa | 180 MPa (min) |
| L'allungamento | 35% (min) |
| Durezza (Rockwell) | B65 (massimo) |
Composizione chimica ((%, max):
| Classe di acciaio | C | - Sì. | M | Cr | Ni | Mo. | S | P | Cu |
| 10 | 0.07-0.14 | 0.17-0.37 | 0.35-0.65 | 0.15 | 0.3 | - | - | - | - |
| 20 | 0.17-0.24 | 0.17-0.37 | 0.35-0.65 | 0.25 | 0.25 | - | 0.03 | 0.025 | 0.3 |
| 35 | 0.32-0.40 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | 0.25 | 0.3 | - | 0.04 | 0.035 | 0.3 |
| 45 | 0.42-0.45 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | 0.25 | - | - | - | - | - |
| 40X | 0.36-0.44 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | 0.80-1.10 | 0.3 | - | 0.035 | 0.035 | 0.3 |
| 30XHSA | 0.28-0.34 | 0.90-1.20 | 0.80-1.10 | 0.80-1.10 | 0.3 | - | 0.005 | 0.025 | - |
Proprietà meccaniche:
| Classe di acciaio | Resistenza alla trazione, N/mm2 (min) | Forza di resa, N/mm 2 (min) | allungamento, % (min) |
| 10 | 343 | 206 | 24 |
| 20 | 412 | 245 | 21 |
| 35 | 510 | 294 | 17 |
| 45 | 589 | 323 | 14 |
| 40X | 618 | - | 14 |
| 30XHSA | 491 | - | 18 |
Caratteristiche principali:
Nessun strato di ossidazione sulle pareti esterne e interne
Nessuna fessura sotto la fiamma e l'appiattimento
Nessuna perdita sotto alta pressione
Nessuna distorsione dopo la piegatura a freddo
Alta precisione alta pulizia eccellente luminosità
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