Rivestimento luminoso di stato freddo della bobina della primavera del metallo di C62d C60d per la bici del cavo metallico

C62D C60D Condizione fredda Spirale di molla con rivestimento luminoso per biciclette a corda

1Breve introduzione:

2.Tipo:
Secondo la resistenza alla trazione:
Bassa resistenza alla trazione (L)
Resistenza alla trazione media (M)
Alta resistenza alla trazione (H)
Secondo il carico di molla:
Carico statico (S)
Carico dinamico (D)

3Condizione del viso:
filo di acciaio liscio e filo di acciaio rivestito.

4. Forma circolare del filo:
Il filo d'acciaio deve avere una forma di anello uniforme e regolare. Dopo aver tagliato il filo di legatura, il diametro del cerchio libero del filo d'acciaio non deve essere inferiore al diametro della bobina del filo d'acciaio,e il fenomeno di ingrandimento della forma dell'anello è consentito, ma il grado di ingrandimento dovrebbe essere approssimativamente uniforme nella stessa bobina e nella stessa partita di fili d'acciaio.

5. Qualità della superficie:
La superficie del filo d'acciaio deve essere liscia e non deve esserci alcun difetto superficiale come segni di trazione, lacrime, ruggine, ecc. che abbiano effetti negativi evidenti sull'uso del filo d'acciaio.

6.f- distanza circolare, (mm);

D- diametro del cerchio libero, (mm);

d- il diametro nominale del filo d'acciaio (mm);

7.Prova di piegatura:

Un filo d'acciaio con un diametro nominale di circa 3,00 mm può essere sottoposto a una prova di piegatura.

Quando il filo d'acciaio è piegato a 180° attorno a un mandrello in forma di U, non ci dovrebbero essere tracce di crepe.

8.Prova della molla della bobina:

Il filo di acciaio con un diametro inferiore a 0,70 mm può essere testato per la molla a bobina

La superficie del campione deve essere priva di difetti, non devono comparire crepe o lacerazioni, il passo della molla deve essere uniforme e il diametro deve essere uniforme.

9.Show immagine:

Controllo della qualità:
1Ispezione delle materie prime in arrivo
2Segregazione delle materie prime per evitare confusioni tra i tipi di acciaio
3- Riscaldamento e martellatura per il disegno a freddo
4. disegno a freddo e laminatura a freddo, ispezione in linea
5. Trattamento termico, +A, +SRA, +LC, +N, Q+T
6. raddrizzamento-taglio a lunghezza specificata-controllo di misurazione finito
7- Test meccanici nei propri laboratori con resistenza alla trazione, resistenza al rendimento, allungamento, durezza, impatto, microstruttura ecc.
8. Imballaggio e calze