ASTM A334 Gr1 Gr6 Torich ha saldato la metropolitana del acciaio al carbonio
Proprietà di base
Luogo di origine:
La Cina
Marchio:
Torich
Certificazione:
ISO9001
Proprietà Commerciali
Quantità minima di ordine:
3Ton agli anni
Condizioni di pagamento:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di approvvigionamento:
50000 all'anno
Riepilogo Prodotto
Tubo di acciaio al carbonio saldato ASTM A334 Gr1 Gr6 Sope: 1 La presente specifica comprende diversi gradi di spessore minimo della parete, senza cuciture e saldati, tubi di carbonio e di acciaio legato destinati ad essere utilizzati a basse temperature Disponibile in base a questa specifica perché ...
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
Gr6 ha saldato la metropolitana del acciaio al carbonio
,ASTM A334 ha saldato la metropolitana del acciaio al carbonio
,Tubo del acciaio al carbonio di Gr1 Erw
Place Of Origin:
Ningbo, Cina
Application:
Applicazione
Type:
Bassa temperatura senza cuciture/saldata
Surface Treatment:
Altro
Shape:
Quadrato. Rectangular.Round
End Protector:
Cappuccio di plastica del tubo
Steel Grade:
Gr1 Gr.3 Gr, 6 Gr.7 Gr.8 Gr.9
Outer Diameter:
6 - 2500 millimetri
Descrizione del prodotto
Tubo di acciaio al carbonio saldato ASTM A334 Gr1 Gr6
Sope:
1 La presente specifica comprende diversi gradi di spessore minimo della parete, senza cuciture e saldati,
tubi di carbonio e di acciaio legato destinati ad essere utilizzati a basse temperature
Disponibile in base a questa specifica perché gli spessori di parete più pesanti hanno un effetto negativo sul
proprietà di impatto a bassa temperatura.
2 è previsto il requisito supplementare S1 di natura facoltativa.
specificato dall'acquirente. NOTA 1 Per tubi di diametro esterno inferiore a 12,7 mm,
si applicano i valori di allungamento indicati per i campioni di strisce nella tabella 1.
non si applicano ai tubi di diametro esterno inferiore a [3,2 mm] e con
di spessore della parete inferiore a 0,4 mm.
Composizione chimica
| Grado | Mfg. Processo | Composizione chimica ((%) | ||||||||
| C | - Sì. | M | P | S | Ni | Cr | Mo. | Altri | ||
| Gr1 | 0.30 Max | 0.40 ~ 1.06 | 0.05 Max | 0.60Max | (STBL450) | |||||
| Gr3 | 0.19 Max. | 0.18-0.37 | 0.31 ~ 0.64 | 0.05 Max | 0.050Max | 3018 | ||||
| Gr6 | 0.30 Max | 0.10 Max | 0.29 ~ 1.06 | 0.048 Max | 0.058 Max | |||||
| Gr7 | 0.19 Max. | 0.13 ~ 0.32 | 0.90 Max | 0.04 Max | 0.050Max | 2.03~2.57 | (STBL690) | |||
| Gr8 | 0.18 Max. | 0.13 ~ 0.32 | 0.90 Max | 0.045 Max | 0.045 Max | 8.40 ~ 9.60 | (Cu0,751,25) | |||
| Gr9 | 0.20 Max | - | 0.40 ~ 1.06 | 0.045 Max | 0.50 Max | 1.60 ~ 2.24 | ||||
Proprietà meccaniche
| Grado | Prova di trazione MPa o N/mm2 | Commenti (simile a JIS) | Temperatura di possibilità
| |
| Punto di rendimento minimo | Resistenza alla trazione | |||
| Gr. 1 | 205 | 380 minuti | Prova di impatto (J) 2V 18 | |
| Gr. 3 | 240 | 450 minuti | 2V 18 | |
| Gr. 6 | 240 | 415 minuti | 2V 18 | |
| Gr. 7 | 240 | 450 minuti | 2V 18 | |
| Gr. 8 | 520 | 690 minuti | 2V 18 | |
| Gr. 9 | 315 | 435 minuti | 2V 18 | |
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