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Tubatura d'acciaio della parete spessa pesante per i ricambi auto 1010 1020 STKM11A STKM12A 12B

Proprietà di base
Luogo di origine: Zhejiang, Cina (continente)
Marchio: TORICH
Certificazione: ISO9001
Numero di modello: JIS G3445
Proprietà Commerciali
Quantità minima di ordine: 5Tons
Prezzo: USD1000-1500
Condizioni di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di approvvigionamento: 300 tonnellate al mese
Riepilogo Prodotto
1010 1020 1045 4130 4140 Tubi di acciaio a parete spessa e pesante Cina tubo di acciaio di precisione fornitore leader, scegliere la alta qualità tubo di acciaio di precisione idraulica, tubo di acciaio di carbonio di precisione, tubo di acciaio senza cuciture di precisione, CDS tubo di acciaio, CDW ...

Dettagli del prodotto

Evidenziare:

tubo d'acciaio della parete spessa

,

tubo spesso dell'acciaio della parete

Key Words: Tubatura pesante dell'acciaio della parete
Material: 1010 1020 1045 STKM11A STKM12A 12B
OD: 16.5-350mm
WT: 4-50mm
Length: 5-12m
Usage: Per i ricambi auto
Technique: Trafilato a freddo
Shape: Forma rotonda
Descrizione del prodotto

1010 1020 1045 4130 4140 Tubi di acciaio a parete spessa e pesante

Cina tubo di acciaio di precisione fornitore leader, scegliere la alta qualità tubo di acciaio di precisione idraulica, tubo di acciaio di carbonio di precisione, tubo di acciaio senza cuciture di precisione, CDS tubo di acciaio, CDW tubo di acciaio

Spessore della parete4-50 mm

Diametro16.5-350 mm

Distanze5-6m Su richiesta

Materiale 45# 16Mn 35# 20# 10# 40Cr 20Cr 20CrMo 20CrMnTi 40MnMoV 42CrMo 10Mn2 15Cr 30CrMnSiSTKM11A STKM12A STKM12B SAE1010 1020 1045
Stanard ASTM A519 ASTM A500 ASTM A501 JIS G3441 JIS G3444 ASTM A53 DIN1629 GOST8734-75e altri
Tolleranza La differenza comune di diametro interno può essere controllata entro lo spettro di 0,1 mm.
Trattamento termico Acciaio a caldo (esclusi i prodotti di acciaio)
Superficie Decapaggio e fosfatamento

Applicazione:motori diesel (d'accensione a compressione)

Metodo di produzione: devono essere fabbricati in acciaio di qualità non legata o in un acciaio equivalente ottenuto mediante un processo di fabbricazione dell'acciaio che garantisca una struttura molto omogenea.

La riduzione finale del tubo deve essere seguita da un trattamento per ottenere le proprietà meccaniche specificate.

Caratteristica:Precisione, finitura liscia, pulizia, alte proprietà meccaniche.

Condizione di consegna: NBK/GBK.

Tolleranza:

Diametro interno, d

d≤4 mm:±0,05 mm per la classe 2 (per motori diesel a accensione a compressione)

± 0,025 mm per la classe 1 ((per la prova della pompa di iniezione del carburante)

d> 4 mm: ± 0,10 mm

Diametro esterno,D

D<8 mm:±0,06 mm

D≥8mm: ±0,10mm

Per le classi 1 e 2, si rimanda alla spiegazione riportata sopra.

Il valore massimo della concentricità del diametro esterno del tubo rispetto al diametro interno deve essere proporzionale allo spessore della parete, come indicato nella figura 1.

Tubatura d'acciaio della parete spessa pesante per i ricambi auto 1010 1020 STKM11A STKM12A 12B 0

Controllo della qualità:


1Ispezione delle materie prime in arrivo
2Segregazione delle materie prime per evitare confusioni tra i tipi di acciaio
3- Riscaldamento e martellatura per il disegno a freddo
4. disegno a freddo e laminatura a freddo, ispezione in linea
5. Trattamento termico, +A, +SRA, +LC, +N, Q+T
6. raddrizzamento-taglio a lunghezza specificata-controllo di misurazione finito
7- Test meccanici nei propri laboratori con resistenza alla trazione, resistenza al rendimento, allungamento, durezza, impatto, microstruttura ecc.
8. Imballaggio e calze

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