Tubatura d'acciaio della parete spessa pesante per i ricambi auto 1010 1020 STKM11A STKM12A 12B

1010 1020 1045 4130 4140 Tubi di acciaio a parete spessa e pesante

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Spessore della parete4-50 mm

Diametro16.5-350 mm

Distanze5-6m Su richiesta

Applicazione:motori diesel (d'accensione a compressione)

Metodo di produzione: devono essere fabbricati in acciaio di qualità non legata o in un acciaio equivalente ottenuto mediante un processo di fabbricazione dell'acciaio che garantisca una struttura molto omogenea.

La riduzione finale del tubo deve essere seguita da un trattamento per ottenere le proprietà meccaniche specificate.

Caratteristica:Precisione, finitura liscia, pulizia, alte proprietà meccaniche.

Condizione di consegna: NBK/GBK.

Tolleranza:

Diametro interno, d

d≤4 mm:±0,05 mm per la classe 2 (per motori diesel a accensione a compressione)

± 0,025 mm per la classe 1 ((per la prova della pompa di iniezione del carburante)

d> 4 mm: ± 0,10 mm

Diametro esterno,D

D<8 mm:±0,06 mm

D≥8mm: ±0,10mm

Per le classi 1 e 2, si rimanda alla spiegazione riportata sopra.

Il valore massimo della concentricità del diametro esterno del tubo rispetto al diametro interno deve essere proporzionale allo spessore della parete, come indicato nella figura 1.

Controllo della qualità:

1Ispezione delle materie prime in arrivo
2Segregazione delle materie prime per evitare confusioni tra i tipi di acciaio
3- Riscaldamento e martellatura per il disegno a freddo
4. disegno a freddo e laminatura a freddo, ispezione in linea
5. Trattamento termico, +A, +SRA, +LC, +N, Q+T
6. raddrizzamento-taglio a lunghezza specificata-controllo di misurazione finito
7- Test meccanici nei propri laboratori con resistenza alla trazione, resistenza al rendimento, allungamento, durezza, impatto, microstruttura ecc.
8. Imballaggio e calze