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Marchio: | Torich |
Numero di modello: | Le BS 6323-6 |
MOQ: | 1 TONNELLATA |
Condizioni di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacità di approvvigionamento: | 50000 tonnellate annualmente |
BS6323-6 CEW-1 Tubi di acciaio di precisione saldate per assorbitori di urti
Torich, che ha oltre 20 anni di esperienza di produzione su tubi di acciaio di precisione saldati BS6323-6.
Alta tolleranza e buona rugosità superficiale utilizzati principalmente per ammortizzatori.
Tubi di acciaio laminati a freddo ad alta precisione è Torich prodotto a caldo,qualità stabile e prezzo ragionevole
E' il nostro vantaggio vincere ordini dai nostri clienti.
Veloce!e-tail:
Norme:BS6323-6DIN 2393 ASTM-A513-t6 EN10305 ASTM A519 GOST 5005 -82 DIN2394 JIS-G3445 DIN2391 BS6323
GOST8734-75 IS3074 ASTM A513
Materiale:CEW 1020 St37.2
Condizione di consegna:BK, nessun trattamento termico
ApplicazioneBS6323-6 Tubi di acciaio di precisione saldati:
Forchetta anteriore del motociclo, guscio esterno del motore, cilindro dell'ammortizzatore dell'automobile, copertura antipolvere, ammortizzatore dell'automobile
serbatoio, serbatoio di gas di refrigerazione
Processo di produzione:Ispezione dei materiali in entrata Trattamento superficiale, ispezione di laminazione a freddo, lavori di prevenzione della ruggine
magazzino.
Descrizione diBS6323-6 Tubi di acciaio di precisione saldati:
Diritta≤ 0,5 mm/1 m
Rondità≤ 0.5
Intervallo OD:Intervallo WT 15-200 mm: 0,8-16 mm
Tolleranza OD:+/- 0,06 mm WT: ((+/- 0,03)
Superficie di identificazione:00,4 μm
Materiale | CEW1, CEW2, CEW3, CEW, CEW5 |
Metodo di produzione | I tubi devono essere fabbricati da strisce piatta laminata, saldata continuamente longitudinalmente con il passaggio di una corrente elettrica attraverso i bordi adiacenti senza aggiunta di metallo di riempimento. |
Condizione di consegna | BK,GBK,GZF,NBK.,NZF |
Esame | Prova di appiattimento, prova di espansione della deriva, prova di tenuta delle perdite |
Caratteristica: Alta precisione, bella superficie interna del foro
Cosa fa un ammortizzatore?
In sostanza, gli ammortizzatori fanno due cose.movimentodi molle e sospensioni, ammortizzatori
La superficie inferiore dei pneumatici è l'unico punto di contatto con il suolo.
parte del veicolo in contatto con la strada.
Relazione con la norma BS6323-6:
Tubi in acciaio senza saldatura e saldatura per automobili, macchine e ingegneria generale.
Parte 6: Requisiti specifici per i tubi di acciaio finiti a freddo saldati a resistenza elettrica (compresa la saldatura per induzione)
La presente norma è pubblicata in otto parti distinte, come segue:
--Parte 1: Requisito generale.
--Parte 2: Requisiti specifici per i tubi di acciaio finiti a caldo
--Parte 3:Requisiti specifici per i tubi in acciaio senza saldatura finiti a caldo
-- Parte 4: Requisiti specifici per i tubi in acciaio senza saldatura finiti a freddo
--Parte 5:Requisiti specifici per tubi di acciaio saldati (compresi quelli saldati per induzione) con resistenza elettrica
--Parte6:Requisiti specifici per tubi di acciaio finiti a freddo saldati (compresi quelli saldati per induzione) con resistenza elettrica
--Parte 7 : Requisiti specifici per i tubi di acciaio saldati immersi
--Parte 8:Requisiti specifici per tubi di acciaio inossidabile saldati longitudinalmente.