Che cosa è più forte tubatura d'acciaio o tubatura di alluminio?

Nel confrontare la forza di tubatura d'acciaio e di tubatura di alluminio, è importante considerare parecchi fattori.

Resistenza alla trazione: L'acciaio ha generalmente una forza più ad alta resistenza che di alluminio. Ciò significa che la tubatura d'acciaio può resistere ai livelli elevati dello sforzo e della pressione prima che deformi o si rompa. L'alluminio, d'altra parte, ha una resistenza alla trazione più bassa e non può essere forte quanto l'acciaio in determinate applicazioni.

Peso: La tubatura di alluminio è significativamente più leggera della tubatura d'acciaio. Ciò opera ad alluminio una scelta popolare nelle industrie dove la perdita di peso è critica, quali le applicazioni aerospaziali ed automobilistiche. Il peso più leggero di tubatura di alluminio può offrire i vantaggi in termini di rendimento del combustibile, costi del trasporto e facilità di trattamento.

Resistenza della corrosione: L'alluminio ha uno strato naturale dell'ossido che fornisce la buona resistenza della corrosione. Ciò rende la tubatura dell'alluminio adatta ad applicazioni dove l'esposizione ad umidità o agli ambienti corrosivi è una preoccupazione. L'acciaio, d'altra parte, è a ruggine incline e richiede i rivestimenti protettivi o i trattamenti supplementari di migliorare la sua resistenza della corrosione.

Costo: La tubatura d'acciaio è generalmente più redditizia della tubatura di alluminio. L'acciaio è ampiamente - un materiale disponibile e relativamente economico, mentre l'alluminio tende ad essere più costoso dovuto il suoi processo di produzione e disponibilità più bassa.

Particolari di applicazione: La scelta fra tubatura d'acciaio e di alluminio infine dipende dai requisiti di applicazione specifici. La tubatura d'acciaio è preferita spesso nelle applicazioni che richiedono ad alta resistenza, nella durevolezza e nella resistenza alle circostanze estreme. La tubatura di alluminio è comunemente usata in strutture leggere, quali le biciclette, le strutture degli aerei e gli scambiatori di calore, in cui la perdita di peso è una priorità.