logo
Benvenuti a TORICH INTERNATIONAL LIMITED
+86-13736164628

Il SAE rotondo J525 ha saldato la metropolitana trafilata a freddo temprata l'acciaio per i ricambi auto

Proprietà di base
Luogo di origine: La Cina
Marchio: TORICH
Certificazione: ISO 9001-2008 ISO 14001 EN 10204.3.1 ABS etc
Numero di modello: SAE J525
Proprietà Commerciali
Quantità minima di ordine: 5 tonnellate
Prezzo: 600-1200 USD/TON
Capacità di approvvigionamento: 50000 tonnellate all'anno
Riepilogo Prodotto
Tubi in acciaio a basso tenore di carbonio saldati trafilati a freddo SAE J525 ricotti per piegatura e svasatura Applicazioni:per la piegatura e la svasatura dei ricambi auto Dettaglio rapido: Intervallo di dimensioni: OD: 6-350 mm WT: 1-15 mm L: secondo l'ordine del cliente Grado: acciaio a basso ...

Dettagli del prodotto

Evidenziare:

tubatura dell'acciaio della saldatura

,

Tubo d'acciaio saldato di resistenza elettrica

Material: Acciaio a basso tenore di carbonio
Standard: SAE J525
Size Range: Diametro esterno: 6-350 mm PESO: 1-15 mm
Applications: per il piegamento e la fiammata ai ricambi auto
Production Method: Saldato e trafilato a freddo
Shape: girare
Delivery Condition: Ricotto ecc
Length: Secondo l'ordine del cliente
Descrizione del prodotto

Il SAE rotondo J525 ha saldato la metropolitana trafilata a freddo temprata l'acciaio per i ricambi auto

Tubi in acciaio a basso tenore di carbonio saldati trafilati a freddo SAE J525 ricotti per piegatura e svasatura


Applicazioni:per la piegatura e la svasatura dei ricambi auto
 

Dettaglio rapido:

Intervallo di dimensioni: OD: 6-350 mm WT: 1-15 mm L: secondo l'ordine del cliente

Grado: acciaio a basso tenore di carbonio


Fabbricazione e Produzione:ERW+DOM

Il tubo è realizzato in acciaio laminato piatto sagomato in forma tubolare, i cui bordi sono uniti e fusi insieme mediante saldatura a resistenza elettrica.

Dopo la formatura e la saldatura, il tubo sarà normalizzato e sottoposto ad un'operazione di trafilatura a freddo che comporterà una riduzione minima del 15% dell'area della sezione trasversale, di cui l'8% consisterà in una riduzione dello spessore della parete. Successivamente alla lavorazione a freddo, il tubo verrà normalizzato tramite un metodo ad atmosfera controllata per produrre un prodotto finito che soddisferà i requisiti SAE J525.


Descrizione:

Tubi meccanici realizzati in acciaio laminato a caldo o a freddo.

Copre tubi in acciaio a basso tenore di carbonio saldati a resistenza elettrica da utilizzare come tubi meccanici


Vantaggio:

Buona concentricità, prezzo migliore rispetto a quello senza cuciture.

                  

Tabella 1- TOLLERANZA DIAMETRO ESTERNO DEL TUBO
Tubazione nominale
diametro esterno mm
Tolleranza
DE±mm
Tolleranza
diametro interno ±mm
Fino alle 9.50 0,05 0,05
Oltre le 9.50 alle 15.88 comprese 0,06 0,06
Oltre 15,88 fino a 50,80 compresi 0,08 0,08
Oltre 50,8 fino a 63,50 compresi 0,10 0,10
Oltre 63,50 fino a 76,20 compresi 0,13 0,13
Oltre 76,20 a 100,00 compresi 0,15 0,15
La tolleranza WT non deve essere superiore al 10%


Tabella 2- TOLLERANZE SULLO SPESSORE DELLA PARETE DEL TUBO
Nominale
Spessore della parete
diametro esterno nominale
Attraverso 22mm
± mm
diametro esterno nominale
22-48 mm
± mm
diametro esterno nominale
48-100 mm
± mm
0,89 0,05/0,05 0,05/0,05 0,05/0,05
1.00 0,05/0,05 0,05/0,08 0,05/0,08
1.25 0,05/0,05 0,05/0,08 0,05/0,08
1,50 0,05/0,05 0,05/0,08 0,05/0,08
1,65 0,05/0,05 0,05/0,08 0,05/0,08
2.00 0,05/0,05 0,05/0,08 0,05/0,08
2.11 0,05/0,05 0,05/0,08 0,05/0,08
2.410 0,05/0,05 0,05/0,08 0,08/0,08
2.500 0,05/0,08 0,05/0,10 0,08/0,08
2.770 0,05/0,08 0,05/0,10 0,08/0,08
3.000 0,05/0,08 0,05/0,10 0,08/0,08
3.050 0,05/0,08 0,05/0,10 0,08/0,08
3,40 - 0,05/0,10 0,08/0,08
3,75 - 0,05/0,10 0,08/0,08
4.00 - 0,08/0,10 0,08/0,10
4.19 - 0,08/0,10 0,08/0,10
4.57 - 0,10/0,10 0,08/0,13
5.00 - 0,10/0,13 0,10/0,13
Tabella 2- REQUISITI CHIMICI
Elemento %
Carbonio 0,06-0,18
Manganese da 0,30 a 0,60
Fosforo 0,040 massimo
Zolfo 0,050 massimo
Tabella 3- PROPRIETÀ MECCANICHE
Proprietà Valore
Resistenza allo snervamento, min 170 MPa
Forza massima, min 310 MPa
Allungamento in 50mm, min 35%
Durezza (Rockwell B), max 65,00


PUBBLICAZIONI SAE PER NORME CORRELATE:


Analisi del prodotto SAE J409: variazioni consentite dall'analisi chimica specificata di un calore o di una colata
Fusione di acciaio
 
Raccordi per tubi idraulici SAE J514


Svasature SAE J533 per tubi


Test e procedure SAE J1677 per tubi in acciaio a basso tenore di carbonio e rame-nichel


SAE J1065 Pressione di esercizio di riferimento nominale per tubi idraulici in acciaio
 
Raccordo SAE J1453 - Guarnizione frontale O-Ring


REQUISITI DI PRESTAZIONE:

Prova di appiattimento - SAE1677


Prova di svasatura-SAE1677


Prova di appiattimento inverso-SAE1677


Prova di espansione-SAE1677


Prova di durezza-SAE1677


Prova di trazione-SAE1677 


Prova di allungamento-SAE1677


Prova di prova di pressione-SAE1677


Test elettrico non distruttivo-SAE1677



Certificato di prova:EN10204 3.1B


Pulizia- Le superfici interne ed esterne del tubo siano commercialmente lucide, pulite e prive di grasso, incrostazioni di ossido, depositi di carbonio e qualsiasi altra contaminazione che non possa essere facilmente rimossa dai detergenti normalmente utilizzati negli impianti di produzione


Protezione dalla corrosione- L'interno e l'esterno del tubo finito sono protetti dalla corrosione durante la spedizione e il normale stoccaggio. Il composto anticorrosivo può essere facilmente rimosso con i detergenti normalmente utilizzati nella produzione dopo i normali periodi di stoccaggio.


Confezione- Il tubo è imballato in modo da consentirne il trasporto e lo stoccaggio. Solitamente in fasci di forma esagonale con robuste strisce e fune di sollevamento per il carico e lo scarico. Potrebbe anche seguire i requisiti e l'accordo dell'acquirente.


Il SAE rotondo J525 ha saldato la metropolitana trafilata a freddo temprata l'acciaio per i ricambi auto

Il SAE rotondo J525 ha saldato la metropolitana trafilata a freddo temprata l'acciaio per i ricambi auto     Il SAE rotondo J525 ha saldato la metropolitana trafilata a freddo temprata l'acciaio per i ricambi auto


Il SAE rotondo J525 ha saldato la metropolitana trafilata a freddo temprata l'acciaio per i ricambi auto     Il SAE rotondo J525 ha saldato la metropolitana trafilata a freddo temprata l'acciaio per i ricambi auto

Il SAE rotondo J525 ha saldato la metropolitana trafilata a freddo temprata l'acciaio per i ricambi auto

Il SAE rotondo J525 ha saldato la metropolitana trafilata a freddo temprata l'acciaio per i ricambi auto

Il SAE rotondo J525 ha saldato la metropolitana trafilata a freddo temprata l'acciaio per i ricambi auto

D: Sei una società commerciale o un produttore?

A: il produttore, può anche fare trading.


D: Quanto tempo è il tempo di consegna?

R: In generale, sono 10-15 giorni se la merce è in stock, oppure 30-40 giorni se la merce non è in stock,

è in base alla quantità.


D: Fornite campioni? è gratuito o extra?

R: Sì, potremmo offrire il campione gratuitamente, ma è necessario pagare il costo del trasporto.


D: Quali sono i termini di pagamento?

A: Pagamento <=2000USD, 100% in anticipo. Pagamento>=2000USD, 30% T/T in anticipo, saldo prima della spedizione.

Se hai un'altra domanda, non esitare a contattarmi.



Prodotti correlati

Invia una richiesta