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Rugosità di identificazione della tubatura ASTM-A513-T6 St37.2 0.3μM RA di tolleranza di precisione alta

Quantità di ordine minimo : 1 tonnellata Imballaggi particolari : In pacchi o scatole di legno
Tempi di consegna : 5-8 giorni della settimana Termini di pagamento : L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione : 50000 tonnellate annualmente
Luogo di origine: La CINA Marca: Torich
Certificazione: TS16949 ISO 9001 Numero di modello: Le BS 6323-6

Informazioni dettagliate

Nome: Tubo di acciaio automobilistico di precisione Applicazione: Per gli ammortizzatori
Norma: ASTM, BACCANO, GB, JIS, API Spessore: 0.1mm-60mm
Certificazione: ISO,ISO9001-2008 Forma della sezione: Giro
Tubo speciale: Tubo senza cuciture di precisione Lunghezza: 6M o come requisito
Evidenziare:

Tubatura a terra di precisione sottile

,

tubatura a terra di precisione di 6M

Descrizione di prodotto

Rugosità di identificazione della tubatura ASTM-A513-T6 St37.2 0.3μM RA di tolleranza di precisione alta

 

 

 

Dettaglio rapido:

 

Livello del tubo del acciaio al carbonio di precisione: GOST di BACCANO 2393 ASTM-A513-t6 EN10305 ASTM A519 5005 -82 DIN2394 JIS-G3445 DIN2391

BS6323 GOST8734-75 IS3074 ASTM A513
Materiale: CEW 1020 St37.2
Stato di consegna: BK, nessun trattamento termico
 

 

 
Materiale CEW1, CEW2, CEW3, CEW, CEW5
Metodo di produzione I tubi saranno piano manufactered del f'rom hanno rotolato la striscia, saldata longitudinalmente continuamente dal passaggio di una corrente eletric attraverso i bordi d'intestatura senza l'aggiunta del metallo di apporto.
Stato di consegnaBK, GBK, GZF, NBK., NZF
Prova Spianatura della prova, prova espandentesi della deriva, prova di tenuta

 

Decription:

Rettitudine ≤0.5mm/1m
Rotondità ≤0.5

Gamma del OD: gamma del PESO di 15-200mm: 0.8-16mm
Tolleranza del OD: PESO di +/-0.06mm: (+/--0,03)
Superficie di identificazione: 0.4μm

 

 

Punta: Che cosa fa un ammortizzatore fanno?

Essenzialmente, gli ammortizzatori fanno due cose. Oltre a controllare il movimento delle molle e della sospensione,

 

gli ammortizzatori inoltre tengono sempre i vostri pneumatici in contatto con la terra. A riposo o nel moto, il fondo

la superficie dei vostri pneumatici è la sola parte del vostro veicolo in contatto con la strada.

 

Caratteristiche del tubo d'acciaio di precisione per le molle di gas
1. Il diametro esterno è più piccolo.

2. Alta precisione e produzione in serie debole.

3. Il prodotto finito trafilato a freddo ha l'alta precisione e buona qualità di superficie.

4. La sezione trasversale del tubo d'acciaio è più complicata.

5. La prestazione del tubo d'acciaio è migliore ed il metallo è più denso.

3. Il prodotto finito trafilato a freddo ha l'alta precisione e buona qualità di superficie.

4. La sezione trasversale del tubo d'acciaio è più complicata.

5. La prestazione del tubo d'acciaio è migliore ed il metallo è più denso.

Formula di calcolo del tubo d'acciaio di precisione:: [(spessore del *wall di spessore esterno della diametro-parete)] *0.02466=kg/meter (peso per metro)

 

Applicazione del tubo di precisione del acciaio al carbonio:

Forcella anteriore del motociclo, coperture esterne del motore, cilindro dell'ammortizzatore dell'automobile, copertura antipolvere, scossa dell'automobile

reservior dell'assorbitore,

reservior del gas di refrigaretion
Processo di produzione: Trattamento di superficie ricevuto materiale di ispezione, ispezione laminante a freddo, preventivo della ruggine

lavoro, magazzino

stoccaggio.

 

tubo d'acciaio del cilindro dell'ammortizzatore Rugosità di identificazione della tubatura ASTM-A513-T6 St37.2 0.3μM RA di tolleranza di precisione alta 1

 

TIP:

Il tubo trafilato a freddo di precisione è di utilizzare una macchina di stiratura a freddo per la costruzione del metallo senza riscaldamento. Il vantaggio è che fa

non debba essere effettuato a temperatura elevata. La resistenza alla trazione ottiene le migliori proprietà meccaniche. Indennità (rotolata) trafilata a freddo

processo senza cuciture del tubo d'acciaio: → di riscaldamento di perforazione del → del tubo del → rotondo della billetta che dirige lubrificazione di marinatura di tempera del → del → del → (ramatura)

→ a più stadi di trattamento termico del → della billetta del → della stiratura a freddo del → (laminare a freddo) che raddrizza il → diritto della prova idraulica del → (rilevazione del difetto)

stoccaggio del → di simbolo.

La differenza fra la stiratura a freddo e la tecnologia della stiratura a freddo:

La stiratura a freddo e la stiratura a freddo sono due metodi differenti di lavorazione a freddo del metallo ed i due non sono lo stesso concetto. Stiratura a freddo

si riferisce al metodo di applicazione della forza di trazione su entrambe l'estremità del materiale del metallo per indurre il materiale ad essere allungato ed ad deformato.

La stiratura a freddo si riferisce al metodo di applicazione della forza di trazione su un'estremità del materiale per estrarre il materiale attraverso un foro del dado.

Il diametro del dado è più grande di quello del materiale. il diametro è più piccolo. Oltre ad allungare la deformazione, il materiale è

sottoposto a deformazione dell'estrusione dalla stiratura a freddo. La stiratura a freddo è effettuata solitamente su una macchina di stiratura a freddo speciale.

 

Metropolitana d'acciaio sottile laminata a freddo del tubo di acciaio di precisione della metropolitana della tubatura di messa a terra di precisione del tubo senza saldatura

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