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Tubatura d'acciaio della parete spessa pesante per i ricambi auto 1010 1020 STKM11A STKM12A 12B

Informazioni di base
Luogo di origine: Zhejiang, Cina (continente)
Marca: TORICH
Certificazione: ISO9001
Numero di modello: JIS G3445
Quantità di ordine minimo: 5Tons
Prezzo: USD1000-1500
Imballaggi particolari: Imballaggio: protezione antiruggine, nei pacchi di esagono, in scatola di legno
Tempi di consegna: 45-50 giorni del lavoro
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione: 300 tonnellate al mese
Informazioni dettagliate
Parole chiave: Tubatura pesante dell'acciaio della parete Materiale: 1010 1020 1045 STKM11A STKM12A 12B
OD: 16.5-350mm PESO: 4-50mm
Lunghezza: 5-12m Uso: Per i ricambi auto
Tecnica: Trafilato a freddo forma: Forma rotonda
Evidenziare:

thick wall steel pipe

,

thick wall steel tube


Descrizione di prodotto

tubatura d'acciaio della parete spessa pesante 1010 1020 1045 4130 4140 per i ricambi auto

 

Il fornitore principale della metropolitana d'acciaio di precisione della Cina, sceglie la metropolitana d'acciaio di precisione idraulica di alta qualità, la metropolitana del acciaio al carbonio di precisione, la metropolitana di acciaio senza cuciture di precisione, la metropolitana d'acciaio dei CD, metropolitana dell'acciaio di CDW

 

Spessore della parete 4-50mm

Diametro 16.5-350mm

Lunghezza 5-6m su richiesta

 

Materiale 45# 16Mn 35# 20# 10# 40Cr 20Cr 20CrMo 20CrMnTi 40MnMoV 42CrMo 10Mn2 15Cr 30CrMnSi STKM11A STKM12A STKM12B SAE1010 1020 1045
Stanard ASTM A519 ASTM A500 ASTM A501 JIS G3441 JIS G3444 ASTM A53 DIN1629 GOST8734-75 ed altri
Tolleranza La differenza comune del diametro interno ha potuto essere i controllata la portata di 0.1mm
Trattamento termico Tempera, estiguendo e temperare, laminata a caldo
Superficie Marinatura e fosfatizzare
 

 

Applicazione: Motori diesel (di accensione per compressione)

 

Metodo dei prodotti: sarà fabbricato dall'acciaio non legato di qualità o da un acciaio equivalente prodotto tramite un metodo di fabbricazione dell'acciaio che assicura una struttura molto omogenea.

La riduzione finale del tubo sarà seguita dal trattamento per raggiungere le proprietà meccaniche specificate. Consigli prego.

 

Caratteristica: La precisione, liscia il rivestimento, pulizia, alte proprietà meccaniche.

 

Stato di consegna: NBK/GBK.

 

Tolleranza:

 

Diametro interno, d

d≤4mm: ±0.05mm per class2 (per i motori diesel (di accensione per compressione))

±0.025mm per classe 1 (per prova della pompa di iniezione di carburante)

d>4mm: ±0.10mm

 

Diametro esterno, D

D<8mm: ±0.06mm

D≥8mm: ±0.10mm

Per classi 1 e Class2 riferisca prego sopra spiegano.

Il valore massimo della concentricità del tubo fuori al del diametro interno relativo del diametro sarà proporzionale allo spessore della parete, secondo le indicazioni di Figure1.

 

Tubatura d'acciaio della parete spessa pesante per i ricambi auto 1010 1020 STKM11A STKM12A 12B 0

 

CONTROLLO DI QUALITÀ:


1. Ispezione ricevuta della materia prima
2. segregazione della materia prima per evitare la confusione d'acciaio del grado
3. riscaldare e martellare estremità per la stiratura a freddo
4. stiratura a freddo e laminare a freddo, sulla linea ispezione
5. trattamento termico, +A, +SRA, +LC, +N, Q+T
6. il Raddrizzare-taglio ha specificato lunghezza-finito di misurare l'ispezione
7. prova di Machanical nei propri laboratori con resistenza alla trazione, carico di snervamento, allungamento, durezza, impatto, Mictrostruture ecc
8. imballare ed immagazzinare

Dettagli di contatto
Jasmine Zhang

WhatsApp : +8613736164628