EN 10305-2 34MnB5 ERW tubi di acciaio di precisione saldati a freddo per l'industria automobilistica
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Quantità di ordine minimo : | 1 TONNELLATA | Imballaggi particolari : | In pacchi o scatole di legno |
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Tempi di consegna : | 5-8 giorni della settimana | Termini di pagamento : | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacità di alimentazione : | 50000 tonnellate annualmente |
Luogo di origine: | La Cina | Marca: | Torich |
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Certificazione: | TS16949 ISO 9001 | Numero di modello: | Le BS 6323-6 |
Informazioni dettagliate |
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Nome: | Tubo di acciaio automobilistico di precisione | Caratteristica: | Alta precisione |
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Applicazione: | Per gli ammortizzatori | Norma: | Le BS 6323-6 |
Materiale: | acciaio al carbonio | Lunghezza: | 12m massimo |
Secondario oppure no: | Non secondario | Grado: | 20#, 16Mn, 10# |
Evidenziare: | tubo d'acciaio di precisione,tubo senza cuciture di precisione |
Descrizione di prodotto
Tubi senza saldatura di identificazione di precisione per gli scopi idropneumatici che applicano gli ammortizzatori resistenti
Torich ha prodotto per l'esperienza di oltre 20 anni sui tubi d'acciaio di precisione con buona qualità e l'alta prestazione meccanica.
Il tubo senza saldatura di precisione significa il tubo trafilato a freddo accurato di spessore della parete e del diametro manifatturiero per l'automobile e
Mercato industriale. Il tubo senza saldatura di precisione può essere fabbricato in carbonio ed acciaio inossidabile. I tubi d'acciaio di precisione sono
combini unicamente con la superficie di qualità e di forza. Il OD e l'identificazione sono così accurati, che li rende adatti ad usato a dentro
settore dell'automobile.
Dettaglio rapido:
Norma: GOST di BACCANO 2393 ASTM-A513-t6 EN10305 ASTM A519 5005 -82 DIN2394 JIS-G3445 DIN2391
BS6323 GOST8734-75 IS3074 ASTM A513
Materiale: CEW 1020 St37.2
Stato di consegna: BK, nessun trattamento termico
Materiale | CEW1, CEW2, CEW3, CEW, CEW5 |
Metodo di produzione | I tubi saranno piano manufactered del f'rom hanno rotolato la striscia, saldata longitudinalmente continuamente dal passaggio di una corrente eletric attraverso i bordi d'intestatura senza l'aggiunta del metallo di apporto. |
Stato di consegna | BK, GBK, GZF, NBK., NZF |
Prova | Spianatura della prova, prova espandentesi della deriva, prova di tenuta |
Decription:
Rettitudine ≤0.5mm/1m
Rotondità ≤0.5
Gamma del OD: gamma del PESO di 15-200mm: 0.8-16mm
Tolleranza del OD: PESO di +/-0.06mm: (+/--0,03)
Superficie di identificazione: 0.4μm
Caratteristica:
Applicazione:
Forcella anteriore del motociclo, coperture esterne del motore, cilindro dell'ammortizzatore dell'automobile, copertura antipolvere, ammortizzatore dell'automobile
reservior, reservior del gas di refrigaretion
Processo di produzione: Il trattamento di superficie ricevuto materiale di ispezione, ispezione laminante a freddo, arrugginisce lavoro preventivo,
Stoccaggio del magazzino.
Che cosa fa un ammortizzatore fanno?
Essenzialmente, gli ammortizzatori fanno due cose. Oltre a controllare il movimento delle molle e
la sospensione, ammortizzatori inoltre tiene sempre i vostri pneumatici in contatto con la terra. A riposo o
nel moto, il fondo dei vostri pneumatici è la sola parte del vostro veicolo in contatto con la strada.
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