Il SAE J526 ha saldato il tubo dell'acciaio a basso tenore di carbonio per il condotto di carburante automobilistico

Caratteristiche principali:
alta precisione, luminosità eccellente, nessun'ossidazione sulle pareti esterne ed interne dopo il trattamento termico, alta pulizia dentro la parete. Il tubo d'acciaio può stare ad alta pressione. Nessuna deformazione dopo il piegamento freddo, nessuna crepa dopo la fiammata ed appiattire. La formazione geometrica complicata e lavorare possono essere realizzati.

 

Applicazione principale:
per essere utilizzato nel circuito idraulico, nelle parti di automobile e nell'occasione dove l'alta precisione, la luminosità, la pulizia e le proprietà meccaniche del tubo sono richieste.
Norme: DIN2391, EN10305-1, EN10305-4 ecc.
Grado d'acciaio: St37.4, St35 (E235), St45 (E255), St52 (E355), ecc.
Diametro esterno: 4-60 millimetri
Spessore della parete: 0.5-8mm

 

Composizione chimica (%, massimi)

Grado d'acciaio	C	Si	Mn	Cr	Ni	Mo	S	P	Cu
10	0.07-0.14	0.17-0.37	0.35-0.65	0,15	0,3	-	-	-	-
20	0.17-0.24	0.17-0.37	0.35-0.65	0,25	0,25	-	0,03	0,025	0,3
35	0.32-0.40	0.17-0.37	0.50-0.80	0,25	0,3	-	0,04	0,035	0,3
45	0,42--0,45	0.17-0.37	0.50-0.80	0,25	-	-	-	-	-
40X	0.36-0.44	0.17-0.37	0.50-0.80	0.80-1.10	0,3	-	0,035	0,035	0,3
30ХГСА	0.28-0.34	0.90-1.20	0.80-1.10	0.80-1.10	0,3	-	0,005	0,025	-

 

Proprietà meccaniche:
 

Grado d'acciaio	Resistenza alla trazione, N/mm2 (min)	Carico di snervamento, N/mm 2 (min)	Allungamento, % (min)
10	343	206	24
20	412	245	21
35	510	294	17
45	589	323	14
40X	618	-	14
30ХГСА	491	-	18

• Macchinario di ingegneria   
• Industria delle macchine utensili  
• Industria idraulica  
• Veicolo speciale
• Conduttura dell'automobile   
• Macchinario pesante   
• Compressore  
• Cantieristica navale
• Locomotiva ferroviaria    
• Motore diesel  
• Caldaia pratica 
•  Macchina dello stampaggio ad iniezione
• Attrezzatura di potere     
• Automobile resistente  
• Affrancatrice di forgia e