I tubi saldati trafilati a freddo dei DOM per automobilistico si separa EN10305-2 E235 E355

Descrizione di prodotto

La metropolitana saldata trafilata a freddo dei DOM per automobilistico si separa EN10305-2 E235 E355

Tubatura d'acciaio saldata trafilata a freddo E155, E195, E235, E275, E355 +C +LC +SR +A +N dei DOM dei tubi di precisione EN10305-2

I DOM sono un processo che si applica a tubatura dopo che inizialmente è costruita. Refferred a come senza cuciture, può essere detto che faccia il metodo trattato senza cuciture sui tubi di ERW, in modo dai tubi avranno un ad alta resistenza, alta qualità. 1026 ecc .DOM tubature della forma E155 E195 E235 E275 E355 1020 materiali sono comunemente uso nei ricambi auto.

Processo di produzione:

Laminando a freddo dalla macchina fredda del pilger e dalla macchina laminante a freddo
Dimensione: 6-350mm

PESO: 1.0-35mm

1. Norma:

Tubi d'acciaio senza cuciture di precisione trafilata a freddo EN10305-2

2. Grado d'acciaio:

E155, E195, E235, E275, E355, altri materiali sopra accordo con i clienti.

3. Metodo di produzione:

Trafilato a freddo sui tubi d'acciaio saldati, raggiungere alta precisione sulla tolleranza del PESO e del OD

4. Imballaggio:

In pacchi esagonali, con protezione antiruggine dell'olio, con imballaggio in condizione di navigare

5. Consegni la circostanza:

1). +C nessun trattamento termico dopo il processo finale della stiratura a freddo
2). +LC dopo che il trattamento termico finale là è un passaggio adatto del disegno
3). +SR dopo che il processo finale della stiratura a freddo là è uno sforzo alleviano il trattamento termico in un in atmosfera controllata
4). +A dopo il processo finale della stiratura a freddo i tubi sono temprati in un in atmosfera controllata
5). +N dopo l'operazione finale della stiratura a freddo i tubi sono normalizzati in un in atmosfera controllata

(Quadrante) il tubo d'acciaio senza cuciture laminato a freddo è diviso nel tubo d'acciaio generale, nel tubo d'acciaio della caldaia a pressione di medium e di minimo, nel tubo d'acciaio della caldaia ad alta pressione, il tubo dell'acciaio legato, il tubo dell'acciaio inossidabile, il tubo fendentesi del petrolio, altri tubi d'acciaio ed inoltre include il tubo d'acciaio con pareti sottili del carbonio ed il tubo d'acciaio con pareti sottili della lega. Tubo d'acciaio con pareti sottili dell'acciaio inossidabile e tubo d'acciaio a forma di speciale. Il diametro esterno del tubo senza cuciture laminato a caldo è generalmente più grande di 32mm, lo spessore della parete è 2.5-75mm, il diametro esterno del tubo d'acciaio senza cuciture laminato a freddo può essere fino a 6mm, lo spessore della parete può essere fino a 0.25mm, il diametro esterno del tubo con pareti sottili può essere 5mm e lo spessore della parete è meno di 0.25mm. Laminare a freddo ha più alta accuratezza dimensionale che la laminazione a caldo.

Tubo d'acciaio senza cuciture generalmente utilizzato: è fatto di 10, 20, 30, 35, 45# e l'altro acciaio al carbonio di alta qualità 16Mn, 5MnV e l'altro acciaio per costruzioni edili o 40Cr bassolegato, 30CrMnSi, 45Mn2, 40MnB e l'altro acciaio legato laminati a caldo o è laminato a freddo. I tubi senza cuciture fatti dell'acciaio a basso tenore di carbonio come 10 e 20 pricipalmente sono utilizzati per liquido che trasporta i tubi. 45, 40Cr ed altri tubi senza cuciture medi del acciaio al carbonio sono usati per fare le parti meccaniche, quali le parti della forza delle automobili e dei trattori. Generalmente, i tubi d'acciaio senza cuciture sono richiesti per assicurare la forza e prova di spianatura. Il tubo d'acciaio laminato a caldo è consegnato in uno stato laminato a caldo o in uno stato trattato termicamente; laminare a freddo è consegnato in uno stato trattato termicamente.

CONTROLLO DI QUALITÀ